Vintersporter
Heliskiing i Alaska kan vara lika farligt som det är spektakulärt, men med rätt guide är det något som alla skidåkare / ryttare bör sätta på sin lista.
ALASKA ERBJUDAR MÅNGA olika destinationer och utrustning för heliski-resor. Jag flög med Southeast Alaska Backcountry Adventures (SEABA) från Haines. Beläget cirka 90 mil nordväst om Juneau, anses Haines vara en av de kommande destinationerna för stora bergsfria skidåkning och ridning. Den 2000-personiga staden kan endast nås med flyg eller färja och ligger vid foten av både Chilkat och Fairweather Mountain Ranges, som tillsammans bildar en av de mest galen skidterräng i världen. För adrenalinjunkies har Haines allt du kan hantera, men det kan vara farligt och det är viktigt att följa med de bästa tillgängliga guiderna. SEABA visade mig under mitt besök att säkerheten är deras första prioritet och att de kan göra skidåkning till och med den mest utmanande terrängen, en säker upplevelse för alla ryttare.
Det passande ögonblicket
Den enda nackdelen med heliskiing är att vädret måste samarbeta för att fågeln ska flyga. Efter att ha väntat i tre dagar med lågtryckssystem som väckte regn och snö, vaknade vi upp till denna perfekta dag och rusade med vår guide till helipaden på Haines flygplats. Detta var min första titt på dessa berg och jag hade varit i AK i nästan 5 dagar.
Utrustad
Heliskiing är en väldigt redskapskrävande sport. Förutom skidutrustning krävs att varje ryttare bär klättringssele (eftersom cravasses utgör en fara i den glacierade terrängen) och full lavinredskap (ryggsäck, fyr, sond och spade). Jag hade inte tagit med en sele men SEABA gav mig utrustningen jag saknade. De satte alla på en skala före start så att piloten vet hur mycket vikt han flyger med - jag tippade vågen till 230 pund med alla mina redskap.
En lagsport
Jag hade nöjet att flyga och rida med tre mycket erfarna backcountry-åkare från Durango, CO. Backcountry-ridning av alla slag är en lagsport och det är kritiskt att alla litar på alla andra. John, Mike och Greg var fantastiska att vara med och visade mig repen på min första heli-upplevelse.
Paus
sponsrade
5 sätt att komma tillbaka till naturen på The Beaches of Fort Myers & Sanibel
Becky Holladay 5 september 2019 Utomhus
Pulver för pulver, ep. 5: Heli-skidåkning Haines, Alaska
Wyatt Caldwell 14 mar 2014 Sponsored
Vintern i Japan: 2 perfekta resor
Selena Hoy 19 aug 2019
Snow ninja
Det viktigaste att ha med dig i Alaska är en erfaren guide, och vi var alla glada över att vi hade parats med Tom. Efter mer än ett decenniums vägledning är Tom en ninja av snövetenskap och en skidåkare. Han är också en riktigt trevlig kille och har den typen av skratt som bara kunde tillhöra någon som heliskis för att leva.
Börjar långsamt
Med tanke på snöförhållandena, som SEABA-guiderna förväntade sig vara potentiellt höga för lavinfaror, startade Tom oss på en måttligt brant körning och gick försiktigt ut i fältet för att kontrollera hur förhållandena var.
Lavin
Under de första fem minuterna av skidåkning startade Tom, som ledde vår grupp, ett anständigt snöskred. Han var särskilt bekymrad eftersom han fortfarande var 80 meter över kronan när bilden brast. Denna speciella lavin utlöste andra glidbanor på väg nedför dalen, vilket i sin tur gjorde körningen säker att åka skidor.
Lavin fara
Säkert längst ner på körningen, nära Heli-landningsplatsen, ses Tom här för att spela in var bilden var och hur den brast av. Specifikationerna för varje lavin registreras så att SEABA-guiderna kan dokumentera snöpacken och övervaka de ständigt föränderliga förhållandena.
Paus
Nyheter
Amazonas regnskog, vårt försvar mot klimatförändringar, har bränt i veckor
Eben Diskin 21 aug 2019 Utomhus
Freeride International Film Festival: Big up ALASKAMINATAS
David Miller 12 dec 2012 sponsrad
Vinteräventyr i Idaho: En statlig guide
Hailey Hirst 7 jan 2019
Spontan körning
Mot mitten av dagen såg Tom en liten landningszon som han ville sätta på oss. Vår ninja helipilot, Steve, kunde hålla helien stadigt medan vi gick ut och Tom lossade redskapet. Att vara kvar på den åsen - och gräva ut ett större landningsområde för heli att sätta sig på i framtida körningar - var en av dagens mest spännande upplevelser.
Mer snösäkerhetsprat
Tom kände igen tidigt till de osäkra snöförhållandena och upprepade att snösäkerhet var vår första prioritet för dagen.
10
Tree haven
Mot botten av varje 3500+ vertikal fotkörning skulle vi gå in i trädglader i skuggan av topparna ovanför oss.
11
Alaskan jättar
Alaska har ett sätt att få dig att känna dig riktigt, riktigt liten.
Paus
sponsrade
Japan, upphöjd: En 10-stadstur för att uppleva landets bästa
Selena Hoy 12 aug 2019 utomhus
Så här känns det att bli begravd i ett lavin [VID]
eric warren 23 oktober 2011 Mat + dryck
Ät väl och skidor hårt på British Columbia's Powder Highway
Megan Hill 31 jan 2019
12
Perfekt pulver
Snön var fantastisk, men även på de måttliga sluttningarna kom vi ner en skidåkare i taget för att mildra riskerna för lavin.
13
Radioprat
Kommunikation mellan ryttare är kritisk. Var och en av oss hade en radio, genom vilken Tom styrde teamet. Eftersom han först gick ner och det var svårt att se kommande funktioner eller osäker snö, ledde Tom oss genom radion när vi åkte. Detta var mycket hjälpsamt. Jag hade ingen radio, men återigen, SEABA gav mig rätt redskap för att hålla mig säker.
14
Utrustad med ett Avalung-system
Var och en av oss var utrustade med ett Avalung-system, men i slutändan var det kunskapen från Tom och SEABA-personalen som höll oss väl utanför farens väg.
15
Anteckningar om instabilitet
Steve kunde föra helien ner på denna mjuka kulle på baksidan av glaciären. Tom ses här igen och noterade om instabiliteten i snöförhållanden som vi säkert reste genom.
16
Levande
Enkelt uttryckt, genom att vara där ute i en av Mother Natures stora katedraler får du dig att känna dig levande.
17
Säker finale
I slutet av dagen hade vi fått en av våra bästa skidagar i våra liv. Vi var skyldiga till det säkra slutet till Tom och den fantastiska personalen på SEABA.
18
