Nyheter
Att få åtkomst till Macau och Hong Kong från Kinas fastland blev precis mycket lättare tack vare öppningen av denna nya bro. Sträcker sig över 34 mil, detta är världens längsta havsbro och det revolutionerar kinesisk transport genom att länka Zhuhai, Macau och Hong Kong på bara 30 minuter.
Det tog 20 miljarder dollar och nio år att bygga denna imponerande struktur, och det förväntas bli en av de säkraste, mest hållbara broarna som någonsin har byggts. Det konstruerades med 400 000 ton stål - tillräckligt för att bygga 60 Eiffeltorn - för att motstå kraften från jordbävningar och tyfoner. Det kommer också att bestå av länkvägar, viadukter och en mittdel som faller ned i en undersjöktunnel för att låta fartyg passera.
Den dåliga nyheten för ivriga resenärer är att inte alla kan använda bron. Du måste få ett särskilt tillstånd bestämt av ett kvotsystem, och bron kommer inte att betjäna med bussar eller tåg. Och om du hittar dig som passerar bron, bör du se till att du är vaken och vaken. Enligt en lokal medierapport kommer bron att vara utrustad med "gäspkammar", utformade för att identifiera dåsiga förare. Gäspa tre gånger, och du kan faktiskt dras över av myndigheter. Det är också viktigt att komma ihåg att när du korsar till Kina, måste du byta sidosidan av vägen. Människor kör till vänster i Hong Kong och Macau, men eftersom bron ligger på kinesiskt territorium har fusionskanaler byggts för att förare ska kunna övergå till höger sida.
Även om bron säkert kommer att göra resenärernas liv lättare, ger den dess andel kontroverser. Först har bron tagit liv åt minst 18 byggnadsarbetare som omkom på projektet. För det andra är miljögrupper mindre än entusiastiska över dess påverkan på djurlivet. Enligt Hong Kong-grenen av World Wildlife Fund har antalet delfiner i Hong Kong-vattnet minskat från 148 till 47 under de senaste tio åren och är nu helt frånvarande från området kring bron. Samantha Lee, biträdande chef för havsbevarande vid WWF, sa: "Projektet har gjort oåterkallelig skada på havet."
H / T: BBC News