Att resa är avgörande för en större förståelse av världen. Det finns ingen ersättning för förstahandsengagemang med nya platser.
Vilket bättre sätt att få en känsla för den lokala scenen än att hoppa på kollektivtrafiksystemet? För de flesta budgetresenärer är kollektivtrafik det enda sättet att ta sig runt.
Även om vi kanske inte talar ett främmande lands språk, eller till och med känner igen det lokala alfabetet, lär resenärer snabbt hur man kan göra sig effektiva på kollektivtrafiken. Bussar, tåg, färjor och taxibilar är inte något som resenärer ser som lågklass eller obekvämt eller motbjudande. Det är nödvändigheter, billiga och enkla sätt att komma från A till B.
Varför då, när vi återvänder hem, underhåller de flesta av oss aldrig idén att ge upp våra bilar och använda kollektivtrafiken?
Med överbelastade vägar, global uppvärmning och ständigt ökande gaspriser, finns det ingen bättre tid än nu att ompröva dina transportalternativ.
Det stora beslutet
Foto av smokepermitted
För några år sedan reste min fru och jag runt i Europa i tre månader. När vi återvände hem till Vancouver kliade vi på att resa igen, så vi bestämde oss för att spara ett år och träffade vägen.
Att sälja vårt fordon var en bra idé, med tanke på de höga kostnaderna för gas, månatliga betalningar och bilförsäkring.
Jag har kört i femton år och hade alltid ägt en bil. Hur skulle jag kunna hantera övergången till kollektivtrafik? Det korta svaret är: Det var lätt, och jag är glad att jag gjorde det.
Bara komma runt
Foto av Citizen L
Efter ett tårfullt adjö till min söta åktur tog jag mig på bussen.
"Det här är inte så illa, " tänkte jag. "Det är faktiskt lite trevligt."
Jag kände ingen agitation från den tunga trafiken, ingen ilska mot föraren som bara avbröt mig. Jag tittade på de andra passagerarna. De var vanliga människor, mina kolleger på väg till jobbet.
För många bilägare finns det ett stigma om människor som tar kollektivtrafik, som om de är en klass nedan. Jag sparat mycket pengar genom att ta bussen, men jag tyckte faktiskt också om det. Jag skakade stigmatiseringen av att inte äga en bil.
Oväntade fördelar med kollektivtrafik
Foto av Matt Honan
Efter några dagars ridning på bussen hade jag en underlig känsla. Jag kände att jag tillhörde att jag var en del av min vackra stad. Jag kände mig mer kopplad till Vancouver än jag någonsin hade känt förut.
Jag insåg att medan jag körde var jag i min egen lilla bubbla och helt omedveten om den verkliga världen. Det var en mycket trevlig överraskning.
Foto av ngader
Jag blev förvånad över hur lite jag saknade att köra; min dagliga fyrtio minuters pendling till jobbet förvandlades till min lediga tid att läsa. Det var fantastiskt hur snabbt pengarna staplade; på mindre än ett år kunde min fru och jag spara upp för att resa mycket bekvämt i åtta månader i Europa och Asien.
Vi bor nu i Melbourne, Australien och har valt att inte köpa en bil. Vissa tror att vi är nötter att bo i en så stor stad utan hjul, men det är en bris med det omfattande nätverket av tåg, spårvagnar och bussar.
I de sällsynta tillfällen när vi behöver ett fordon hyr vi ett. En kompakt bil från Budget kostar under $ 40 per dag; även om du hyr en bil några gånger i månaden är det fortfarande mycket billigare än att äga eller hyra en, för att inte tala om problemfri. Bildelning är också ett alternativ.
Låter väljaren vara meningsfullt för dig?
Foto av Burning Image
Jag är inte så naiv att tro att att gå utan bil passar alla. Naturligtvis finns det omständigheter att äga en bil är en nödvändighet.
Kanske bor du i pinnarna, utanför kollektivtrafiksystemets räckvidd. Kanske har du barn som du behöver färja till deras olika aktiviteter.
Även om du behöver en bil finns det dock sätt att minska din mängd körning. Vad sägs om en kombination av körning och kollektivtrafik?
Om du arbetar i staden, ta kollektivtrafik och undvik tomgång i topptrafik och betala genom näsan för parkering.
Fördelar och nackdelar med kollektivtrafik
Är kollektivtrafiken allt där och en påse chips? Självklart inte. Ibland är tåget sent eller mer irriterande att det går tidigt. Ibland kan bussen bli ganska trångt; ibland testar ett gäng tonåriga tonåringar din tolerans för bana.
Bekvämlighet är en faktor för att äga en bil. Men hur mycket är du villig att betala för lite bekvämlighet? Eller, en bättre fråga, vad är fördelarna för dig och jorden för lite besvär?
Visst måste du planera mer utan en bil. Du måste kontrollera scheman och arbeta runt dem. Du måste gå mer … men vänta, är lite träning och frisk luft en proffs eller en nackdel?
Foto av André Gustavo
Ge det lite tanke
Det finns ingen bättre tid än nu att tänka på allvar. Du är resursfull nog för att resa runt om i världen och utnyttja utländska transportsystem.
Varför inte använda kollektivtrafiken hemma?
Gemenskapens anslutning!
