Generellt sett är Alaskans ett ledtrådat gäng. Vi är medvetna om situationen, vi är medvetna om saker som många aldrig inser behöver tänka på och våra kritiska tänkande och kreativa problemlösningsfärdigheter är välanställda. I grund och botten är vi inte lätt ur sorts. Det finns dock tillfällen där vi blir förvånade och måste ta ett ögonblick för att omgruppera oss mentalt. Här lurar några bitar på hur besökare, de nyligen flyttade och utomstående, kan förvirra och förvirra en Alaskan.
1. Fråga, "Har du någonsin sett Aurora?"
Denna undersökning får oss att undra var du var under klasser i jordvetenskap och om du gick på en skola som undervisade planetära relevanta saker som skillnaden mellan aurora borealis och aurora australis.
Två frågor som framkallar ett Alaskan-värdigt, samtidigt engagerande svar på aurora-relaterade frågor är: "När var förra gången du såg norrsken?" Och "Var var du när du såg dem?"
2. Fråga, "Vet du hur du ska köra?"
Var inte förvånad om vi retorterar med en förbluffad men lite förolämpad undertone, "Kör vad, specifikt?"
Att köra, till den stora majoriteten av Alaskans, är vad vatten är för en fisk. Och att fråga en Alaskan - vilken som helst Alaskan i åldern - om de vet hur man kör är alltid fel vinkel. Den bättre metoden är att fråga vad vi kör och vart vi ska. Den Alaskan du pratar med kommer att guska och hans / hennes svar kommer att vara oändligt mer intressant.
3. Inte dra för att låta folk passera när fordon höger sig bakom din extra stora, långsamma resa
Varför är detta inte normen överallt? Varför är detta inte platinumstandarden för universell vägetikett? Varför är detta inte en fråga om körkortprov över hela världen?
Våra kollektiva Alaskan-sinnen kan inte leda till den dåliga köretiken och den obegripliga graden av omtanke för dem som sitter bakom - med liten möjlighet att passera hjulmonstrositeter vars förare är förmodligen omedvetna om Alaskans vägar. Ingenting förvirrar Alaskans psyke mer än att tvingas köra bakom det långsammaste fordonet på vägen eftersom föraren av nämnda fordon inte har framsynen att dra av vid närmaste sväng.
4. Prata om att flytta ur staten som om det var bra
För universitetet? Heck ja! Gå på alla sätt utöka dina horisonter, upplev en annan del av världen och träna vuxen. För livet? Vi måste fråga, "Har du blivit arg?" Varför skulle någon vilja lämna Alaska? Nej, egentligen - hur är det till och med en sak?
Den santade sanningen är: alla som gör detta slutar ångra. Alla Alaskans vet detta ännu, en liten del av vår befolkning går ändå ned denna väg. Vi förstår det bara inte.
5. Använd en dammskiva för att skyva snö
Det finns en anledning till att människor uppfann verktyg och kallade dem "snöspade." Om du inte är ett litet barn som hjälper mamma eller pappa, böjer ingen sig så långt för att skopa ett lätt pulveriserat socker som dammar av snö från deras främre gångväg medan det fortfarande snöar. Ingen.
6. Kör på torra vägar med kedjor
I detta fall betyder "torra vägar" inget snöskydd som fungerar som en barriär mellan ditt fordons kedjor och asfalt. För det fallet garanterar snöfall inte automatiskt användning av kedjor på motorfordon - särskilt inte om du kör på platta stadsvägar långt borta från berg, landsbygdsområden eller brant terräng.
Den "dumma dunka" dessa kedjor slår fast på det nakna trottoaren? Det är ljudet av dollar som går ner i avloppet från skador. Skador på fordonet och skador på vägen. Ta cirka 15 minuter för att utbilda dig om lämpligt svar i situationer som detta. Din bil, dina skattedollar och dina förvirrade Alaskan-kompisar kommer alla att tacka dig.
7. Stäng av en hel stad för extremt väder när "extrema" är två tum snö (eller mindre)
Här tittar du på Atlanta, DC, London, Rom, Tokyo och många andra - du vet vem du är. Snälla, sluta bara galenskapen. Det är inte en legitim snowpocalypse förrän snön når över ytterdörren.
8. Har ingen aning om hur du kan lossa dig själv och ditt fordon från de två tum snön
Detta är inte raketvetenskap, det är kritiskt tänkande och problemlösning. Det är också mindre än två tum snö. Att sitta i ditt fordon, trycka på gaspedalen och snurra dina däck snabbare kommer inte att hjälpa din sak på det minsta. Hur kan jag också fastna i mindre än två tum snö? Vi förstår verkligen inte.
9. Räkna med att vi tror att salt på vägarna är bra
Det förstör bilar och bilar är dyra och redan svåra nog att hålla i anständigt skick under lång tid. Det är inte heller så fantastiskt för miljön genom förorenande vattenvägar och negativt påverkar flora och fauna. Det sätter också en allvarlig rynka på ens vintertid (dvs knapriga vita fläckar på det par dyra Uggs från jultomten).
För alla tillgängliga tekniska framsteg och den globala drivkraften för miljövänliga alternativ, använder de flesta platser fortfarande sten salt som sin väg - vi förstår bara inte.
10. Panikshopping
Varför har du inte redan sex veckors leverans hemma? Vad hände med din djupfrysning och din cache av konserver och varor? Handlar du inte på Costco eller Sam's Club? Vad hände med "ha tillräckligt i lager för att vara 3-10 dagar för dig själv och en granne i händelse av en katastrof" mentalitet?
Alaskans skolas från födseln av vikten av att ha och upprätthålla en cache som är tillräckligt robust för att hålla igenom minst en, om inte två kärnvinter. Vårt inofficiella Alaskan-motto är, "alltid vara beredd på allt, hela tiden." Panikköp i ett galet vanvidd förvirrar oss och vi kan inte bry oss om fenomenen när vi hör om det i nyheterna. Vår första tanke när uppleva panikbutiken vanvidd första hand är, "Woah! Jag gick precis in i en Hollywood-film av misstag.”
11. Prata om motorvägar, avgiftsbelagda vägar och mellanstaten
Vi har inga av dessa och vi kommer sannolikt att stirra blankt på dig när eller om du nämner dem. Vi har motorvägar och en resväg som tar oss från Alaska genom Kanada och tillbaka till de nedre 48. Det närmaste vi har en avgiftsbelagd väg är den 2, 5 mil / 4 meter långa tunneln som får oss från Portage till Whittier. En vägbana som också råkar vara Nordamerikas längsta motorvägtunnel har en enda körfält och fungerar bara ett sätt åt gången. På 13 till 300 dollar vardera vägen beroende på fordonstyp är det också de dyraste 2, 5 mil som de flesta någonsin kommer att köra.
12. Prata med oss som om kollektivtrafik är normalt
Vi kommer från ett tillstånd som är beroende av personliga eller chartrerade fordon för att komma dit vi behöver åka. Att prata med oss om tåg, tunnelbana, monorails och stora stadsbussnätverk är meningslöst. Allt vi gör är att undra, Varför skulle någon vilja bo på en sådan plats? Jag skulle hellre köra mig själv.”
