Flygplatser + flygning
Det kan vara traumatiskt med eller utan komplikationer att skyla genom himlen i ett stort metallrör. Lägg till en bra dos av turbulens eller en ovanligt stenig landning, och även de mest rutinerade resenärer kommer att skaka i sina platser. Medan de flesta flygningar går utan problem, finns det ett fåtal flygplatser som uppför ante för piloter och passagerare på grund av deras mindre än idealiska platser och layouter. Här är åtta av de läskigaste flygplatserna att flyga till, och varför landning där är det säkert att testa ditt flygresor.
1. Tenzing-Hillary flygplats, Nepal
På ett sätt är det vettigt att flyga till flygplatsen som är mest känd för att föra Mount Everest förhoppningsvis ett steg närmare toppmötet i mammut är lite av en extrem sport i sig själv. Bana på Tenzing-Hillary flygplats mäter bara 1 500 fot och lämnar inte mycket vimlande utrymme för pilotfel.
Landningsbanan är omgiven av berg som inte är lika höga som Everest men ändå stora, och droppen i slutet av landningsremsan når nästan 10 000 fot, så att ta av från denna flygplats är lika skissartad som det blir. På grund av banans korta längd är det bara små propellflygplan som kan använda denna flygplats. Även om du inte har några omedelbara planer för Himalaya-vandring, kommer förhållandena på denna farliga flygplats - lämpligt uppkallad för de första människorna som toppade Everest - att få dina handflator att svettas bara för att höra om det.
2. Narsarsuaq flygplats, Grönland
Om du kan se landningsremsan på bilden ovan, vet du att UAK inte är din genomsnittliga flygplats. Passagerare kan förvänta sig en ganska allvarlig turbulens när de anländer till Narsarsuaq Airport (UAK) eftersom det blir offer för luftströmmar som skapas av Tunulliarfikfjorden. Flygplatsen har använts för kommersiella ändamål sedan 1949 och fungerar som den enda internationella flygplatsen i södra Grönland, vilket gör den till ett av Grönlands viktigaste transportnav. Även om detta gör resan till den iskalla ön enklare än någonsin tidigare, betyder det också att du kan förvänta dig att starta din resa med en ojämn - om än vacker - åktur.
3. Prinsessan Juliana International Airport, St. Maarten
S: t Maartens Maho Beach är en av de bästa flygplatser som finns på planeten. Inkommande flygplan betar praktiskt taget sina sandstränder på väg till landningsbana 10 på Princess Juliana International Airport och flyger så nära strandgästerna att de nästan kan känna värmen från jetmotorerna. Visst, de lågflygande planen gör det för vackra vykort tillsammans med det klara vattnet under, men de kommer också att få dig att korsa fingrarna för en säker landning - oavsett om du är ombord eller i land. Lyckligtvis har flygplatsen inte haft några större incidenter, så den hårhöjande nedstigningen borde inte få dig att besöka ön helt.
4. Madeira flygplats, Portugal
Även känd som Cristiano Ronaldo Madeira internationella flygplats för att hedra den Madeira-födda fotbollsstjärnan. Denna flygplats är så svår att flyga in i att piloter kräver extra träning för att landa där. Det är omgivet av Atlanten och höga toppar, som är naturliga nackdelar när det gäller placering av banor. Själva banan mättes drygt 5 000 fot när den först byggdes, men den har sedan nästan fördubblats i storlek. Under sin andra förlängning 2000 blev landningsremsan säkrare men ändå på något sätt mer skrämmande eftersom en del av den nu hänger ut över havet på en plattform som hålls uppe av knappt 200 kolumner.
5. Wellington International Airport, Nya Zeeland
Gales och motvind är de största riskerna på Wellington International Airport, som har sett sin rättvisa andel av upprivande landningar. För att göra saken ännu mer skrämmande, ligger flygplatsen precis vid havet, så det finns den hotande rädslan för en oväntad vattenlandning. Tack och lov finns det strikta regler för att röra vid denna vilda, blåsiga startpunkt till Nya Zeelands norra ö, så att inkommande passagerare kan andas lätt att veta att de är i goda händer.
6. Juancho E. Yrausquin Airport, Saba
Saba är en liten holländsk karibisk ö med en proportionellt liten bana. Det sträcker sig över ungefär 1 300 fot och det sägs vara den kortaste kommersiella landningsremsan i världen. Till och med en mindre felberäkning av en pilot eller oväntat stormigt väder kan innebära att man välter över de omgivande klipporna och sjunker i havet, vilket är långt ifrån tröstande, särskilt med tanke på att flygplatsen är belägen i ett vindutsatt område. Alla saker sagt, Saba är en orörd, täckskyddad ö som absolut alla bör besöka - om de vågar.
7. Paro Airport, Bhutan
Detta enda internationella flygplats i Bhutan, detta fjärranslutningsnav ligger i en djup dal mellan mäktiga Himalaya-toppar som når upp till 18 000 fot. Du kanske frestas att snagga ett foto av den natursköna nedstigningen, men det finns en god chans att du kommer att döda greppa armstödet när du anländer, med tanke på de höga vindhastigheterna i dalen och tätt landningszon.
Endast en handfull piloter är faktiskt licensierade att landa på Paro flygplats, och flygningar planeras endast under dagsljus på dagar utan synliga meteorologiska störningar - det säger i stort sett allt.
8. Gibraltar International Airport, Gibraltar
Bilar och flygplan behöver sällan tävla om rätten - ett av de särdrag som Gibraltar International Airport är känd för. Territoriets fyrafelts huvudväg, Winston Churchill Avenue, korsar direkt över landningsremsan, vilket innebär att trafiken måste stoppas när det går en inkommande eller utgående flygning. Resten av flygplatsens rykte för galna landningar fokuserar på det faktum att de omgivande stenmurarna och den närliggande Algecirabukten skapar grova, turbulenta tvärvindar.
