Vintersporter
Detta är avsnitt 2 av en 5-delad exklusiv serie, presenterad av Caldwell Collections och Matador Network. Läs mer.
SOM MITT BRODERA YANCY OCH Jag grävde vår husbil från 15 tum färskt pulver på Rogers Pass, BC, frågade vi oss själva varför vi lämnar detta snöiga paradis. Men vi hade åtagit oss att gå norrut genom Banff National Park, upp genom Yukon och vidare till Alaska. När vi startade en bra vintersäsong hemma i Idaho, var det andra gången vi kämpade med en avgång. Det är svårt att fatta kvar så ny snö med bara långt hopp om att stjärnorna kan komma i linje för en framgångsrik Alaska-resa. Men med Arctic Man, Tailgate Alaska och mer heli-tid att filma i Haines framför oss, fokuserade vi på ögonen igen på priset och försäkrade oss om att det skulle vara värt att köra.
Bara att förbereda sig för att dra på avtryckaren på en vintervägsresa uppför Alaska-Canada Highway är en prestation i sig. Den 3, 500 mil långa vägen snurrar genom det enorma bandet med robust jord som är British Columbia och Yukon. Dåliga vägförhållanden kan snabbt förvandla den fem dagar långa pushen till Valdez, AK, till några veckor. Vägarna kommer att stängas, axlarna kan knäppas och överblivningar kan göra resor med en stor husbil och släde nästan omöjliga. Enorma grytor, dolda frostskydd och isiga hörn blev våra främsta fiender när vi sakta tuggade längs ALCAN på väg till Valdez.
Vi förberedde vår uppsättning av lastbil-husbil-trailer väl och hade inga större hicka trots snöstormförhållandena för nästan halva enheten. Vid modernatterns inflytande läger vi ut vid Liard River Hot Springs, nära Muncho Lake, BC, för att vänta en storm och undvika risken för att smälla en buffel när vi reser på natten. Det varma vattnet kändes så bra efter flera långa, kalla nätter i husbilen. Temparna sjönk till 30 under i Whitehorse, Yukon, och luften svängde våra ansikten när vi sov.
Efter fem dagars körning får man ett nytt perspektiv på hur stort Nordamerika faktiskt är och hur oerhört obebodda norra tundran och taiga är. Denna frusna vildmark utgör 27% av världens skogar och är besatt av bedövade, Dr. Seuss-liknande barrträd, fem meter höga men 100+ år gamla och sträcker sig hela vägen från Kanada till Ryssland och Skandinavien. Efter ytterligare en alpenglow solnedgång, och med norrskenet upplysta himlen, fick vi äntligen synen på ALASKAN gränsskylt. Några höga 5-tal senare, och vi var på hemsträckan till Valdez.
Ord och foton av Wyatt Caldwell; video av Yancy Caldwell.
På vår första morgon på ALCAN-körningen vaknade vi upp till 15 tum på Rogers Pass, BC. Här tar Yancy in snöstormutsikten nerför dalen innan du rider pulver hela vägen till husbilsdörren.
Förhållandena ändrades till bulebird himmel efter den krossande stormen, kasta ljus på Banff National Park när vi gick norrut.
Buffel linje ALCAN Highway när de betar på buskar solen har smält ut. De tycktes inte bry sig om att de är 2 000 pund hinder mitt på vägen!
Paus
sponsrade
5 sätt att komma tillbaka till naturen på The Beaches of Fort Myers & Sanibel
Becky Holladay 5 september 2019 Utomhus
Så här kan du utforska British Columbia vildmark med noll färdigheter utomhus
Carlo Alcos 25 september 2019 sponsrad
Vintern i Japan: 2 perfekta resor
Selena Hoy 19 aug 2019
Med utsikt över Destruction Bay innan du försöker denna frostskydda mardrömsträcka.
En klassisk restaurang mitt i Yukon som påminner oss om att hålla ett utkik efter aurora borealis.
Solnedgång på taigaen påminner mig alltid om Dr. Seuss träd i The Lorax.
Älgar är överallt - enorma och inte alls blyga.
Paus
Nyheter
Amazonas regnskog, vårt försvar mot klimatförändringar, har bränt i veckor
Eben Diskin 21 aug 2019 Utomhus
Ojämna bilder av världens största icke-polära isfält
Colin Delehanty 25 september 2012 Sponsrad
Vinteräventyr i Idaho: En statlig guide
Hailey Hirst 7 jan 2019
Denna otroligt sällsynta syn på en lodjur som kyler i borsten precis över Alaskan-gränsen körde hem punkten att vilda djur finns överallt här uppe.
Att resa på ALCAN gör det vanliga till det extraordinära.
10
