Redskap
Alla bilder av författare.
England-baserade Antler är ett bagageföretag som först introducerade världen för sitt soft-top bagage på 1930-talet. Enligt företagets webbplats är dess senaste Duolite-kollektion "ett hybridlätt fall för 2000-talets resenär."
Först Specifikationerna
Den kostnadsfria versionen av resväska som jag fick har en yttre framficka och en huvuddel med två uppsättningar av band för att hålla dina tillhörigheter på plats. Resväskan skär ut extra som en plaggpåse eller avdelare. Men några få fina grejer finns fortfarande på plats, som en blixtlås med meshficka på insidan av locket, komplett med ett litet adresskortsektion, ett TSA-godkänt hänglås och nycklar och ett utbyggbart huvudfack.
Baksidan är inramad med ABS, en sammansatt plast som också används i golfklubbhuvuden för sina stötdämpande egenskaper och är vadderad med skum.
Tyget är 300 x 400 denier nylon.
Stor upprätt väger 6, 4 kg och mäter 28, 7 ″ (h) x 19, 7 ″ (w) x 11, 8 ″ (d).
Medium upprätt väger 5, 5 kg och mäter 26, 4 ″ (h) x 17, 3 ″ (w) x 11 ″ (d).
Körning väger 4, 6 kg och mäter 21, 7 ″ (h) x 13, 8 ″ (w) x 7, 9 ″ (d).
Teleskophandtag med tryckknappsläpp.
Vadderat grepphandtag upptill.
Min erfarenhet
Min 28 upprätt vägde 6, 5 kg. Ganska nära annonserade, och de har en ansvarsfriskrivning för att möjliggöra avvikelser i vikt baserat på tillverkning. Min vanliga resväska av samma storlek väger cirka 13 kg så det är en betydande (och välkommen) skillnad.
När jag studerade och arbetade utomlands, var jag oundvikligen överpackad och var tvungen att betala övervikt på flygplatsen. Detta lättvikta Duolite-fodral hjälper till att lindra detta och möjliggör de få extra viktiga punden.
Jag fyllde väskan full av alla mina vanliga resebehov utan backpacking - skor, kläder, böcker, toalettartiklar, fler skor och sedan ytterligare ett par skor för lycka till, och jag blev imponerad av hur lätt det kändes, även när jag var nära överfylld.
Sammantaget hanterar fallet väl och rullar smidigt. Jag gillar att den bara har två hjul; Jag har sett fyrhjulsversioner rulla bort från sina ägare på tunnelbanor. Jag är inte ett stort fan av bara ett grepphandtag. Det verkar perfekt att ha åtminstone en längs sidan för att hjälpa till att få resväskan in och ut ur bilar och utanför bagagekarusellen, men det är inte en personlig deal-breaker för mig.
oro
Ramen stöder botten och baksidan av fodralet, men kommer bara upp ungefär halvvägs upp på sidan, så att sidans överdel och del är mjuka och stöds inte.
Detta var uppenbarligen utformat för att hjälpa till att spara vikt, men om en tung låda eller resväska slängdes ovanpå den, och något bräckligt inuti inte var väl förpackat, kan jag föreställa mig att det skulle lida.
Men återigen, om du reser med något så känsligt, bör du antagligen ha det i skyddande förpackningar.
Och det finns bara i svart som så många andra resväskor så få en prickig bagagelapp eller några klistermärken för att hjälpa dig känna igen den på bagagekarusellen.
Slutord
Även om det kanske inte är perfekt för att transportera stora mängder brott eller sköra värdesaker, fungerar det riktigt bra för resenärer som vill packa mycket och fortfarande kunna röra sig lätt utan att känna att de släpper bagage.
