Resplanering
Spelfilm av Micah Sittig. Ovanför foto av Leduardo.
Flygplatser gör mer än någonsin för att klara ett allt större antal passagerare. Att hantera tusentals passagerare dagligen har skapat arkitektur, teknik och design till nya gränser. Här är några anmärkningsvärda exempel:
Dallas Fort Worth (terminal D)
DFW slutfördes 2005 och kan hantera upp till 37 000 passagerare per dag med hjälp av Skylink - världens största flygplatståg. Den första stora amerikanska flygplatssterminalen som byggdes efter 9/11, har terminalen de mest avancerade säkerhetsfunktioner som finns tillgängliga med modernaste system.
Foto av James Cridland.
London Heathrow (terminal 5)
Världens senaste flygplatsterminal kostade 4, 3 miljarder pund (8, 5 miljarder USD) och kommer att revolutionera flygresor med helt omarbetade inchecknings- och avgångsförfaranden.
Ett toppmodernt bagagesystem fungerar i samarbete med datorer i säkerhet, incheckning och avgångar, och se till att ditt bagage bara går ombord om du gör det. Så inga fler förseningar på grund av att en sen passagerares väska lossades.
[Redaktörens anmärkning: Trots flygplatsens löfte om att revolutionera flygresor var öppningen av den nya terminalen full av problem. Innan du passerar terminal 5 kanske du vill kolla in några av de dokumenterade klagomålen.]
Denver International Airport
Det vita, toppade tygtaket i Jeppesen Terminal minimerade byggnadens påverkan på denna fantastiska region med dess bakgrund av de snöklädda Rocky Mountains. Med sex avisningsdynor - var och en som kan hålla fem plan - och med alla avisningsvätskor som samlas in och återvinns - fungerar terminalen även under de värsta förhållandena.
Peking Capital International (terminal 3)
Passagerarna är byggda för att möta den ökade efterfrågan från OS 2008 och kan förvänta sig att ha sitt bagage bara 4, 5 minuter efter att planet har lossats, tack vare ett bagageöverföringssystem för $ 240 miljoner. Med den dedikerade OS-hallen kan passagerarna förvänta sig en sömlös resa.
Foto av Emrank.
Kansai International, Japan
Byggd på en konstgjord ö i mitten av Osaka Bay, måste flygplatsingenjörer hantera den höga risken för jordbävningar, tyfoner, stormvågor, sjunka den återvunna marken och byggandet av en 3 km lång bro för att koppla flygplatsen till fastland.
Flygplatsen har redan sjunkit 8 meter, så arkitekter har placerat justerbara kolumner under terminalen för att kompensera för det skiftande landet. Trots den sjunkande känslan har flygplatsen framkommit oskadd från flera allvarliga jordbävningar som drabbat regionen de senaste åren.
Singapore Changi
Fast på flygplatsen ett tag? Varför inte dra nytta av den kostnadsfria Singapore-turen som kommer att ta dig in i staden för att se sevärdheterna innan din anslutning avgår. Eller så kan du koppla av i spaet, fitnessområdet eller poolen, boka i terminalhotellet för en snabb sömn eller kanske bara vandra runt en av naturstigarna.
Om du har energi kan du kolla in dygnet runt shopping, gratis internet och gratis biograf, eller kanske bara ta en solstol för en tupplur innan du flyger.
Foto av Zionorbi.
Incheon International, Seoul
Den enda flygplatsen i Asien som har ILS Cat-IIIb - en instrumentell landningsenhet som tillåter flygbolagets drift när sikten är så låg som 50 meter - liksom en mängd annan obegriplig programvara och hårdvara, lider Incheon få avledningar eller avbokningar på grund av extrema väderförhållanden och betraktas som en av de säkraste i världen.
East Midlands flygplats, England
East Midlands, som utnämns till den mest miljövänliga flygplatsen i världen, har fokuserat sin teknik på att minska sitt koldioxidavtryck. Flygplatsen arbetar mot koldioxidneutralitet år 2012 och har installerat markvärmepumpar, vindfangare, vattenåtervinningsanläggningar.
Flygplatsplanerare hoppas också att inkludera vindkraftverk för att fylla upp till 10% av dess energibehov.
Madrid Barajas International (terminal 4)
Foto av Philip C.
Världens största flygplats när det gäller terminalområdet - 1 miljon kvadratmeter (11 miljoner kvadratmeter) - dess nya terminal designades med en rad miljövänliga tekniker som tillåter naturligt ljus och tillhörande värme för att minska energibehovet.
Den 1 km långa vingformade byggnaden är en öppen plan som gör att ljus och resenärer kan röra sig fritt från incheckning till avgång.
Hong Kong International
I en stad där utrymmet är i högklass plattades ett helt berg för att skapa den 13 km stora ön som denna flygplats står på - vilket ökar stadens storlek med 1%.
