Nyheter
Som svar på avskiljningen av invandrarbarn från deras familjer vid den södra USA-gränsen har flera flygbolag vägrat att spela någon roll i Trump-administrationens politik för icke-tolerans. På onsdag bad American Airlines regeringen att sluta använda sina kommersiella planer för att transportera separerade barn - och de är inte ensamma. Frontier Airlines har också hävdat att det inte skulle "tillåta [deras] flygningar att användas för att transportera migrerande barn bort från sina familjer." Liknande uttalanden kommer också från United och Southwest Airlines.
Efter dessa fasta förklaringar från landets största flygbolag och ett nationellt offentligt skrik undertecknade president Trump en verkställande order på onsdag för att avsluta familjens separation. Istället kommer föräldrar och barn att förvaras tillsammans - ett beslut som fortfarande möts med mycket offentligt missnöje.
Nivån på flygbranschens engagemang i denna fråga visar hur kontroversiell den har blivit. För många flygvärdinnor har det varit svårt att se barn som följer med flyg av federala agenter. De tränas för att ta hand om ensamkommande minderåriga, lindra deras rädsla när de flyger och få dem att känna sig välkomna; även under vanliga förhållanden har flygvärdinna sett första hand hur svårt det kan vara för barn som flyger utan sina föräldrar. Deltagande i en process som tvångsskilt skiljer barn från sina familjer, som sätter rädsla och osäkerhet i barnpassagerare, strider mot en flygvärdens instinkter.
Dallas-baserade flygvakt Hunt Palmquist beskrev "två av de mest störande flygningarna i mitt liv" i en uppsats publicerad i Houston Chronicle. "Det fanns ICE-agenter, " sade han, "och migrerande barn (ungefär fyra till elva år gamla) som hade separerats från sina familjer och flygs till en" flyttningsplats ". Flyget gjorde ett varaktigt intryck på Palmquist, som han inte snart kommer att glömma.”Bilderna av de hjälplösa barnen har bränts in i min psyke … ansikten fulla av rädsla, förvirring, sorg och utmattning lämnade mig något traumatiserad, eftersom det kom till mig några veckor senare att jag lika gärna kunde ha varit en samarbetspartner i deras transport.”
Det är naivt att tro att flygbolagets handlingar representerar en fullständig gunga bort från ett företags tankesätt, men det representerar den allmänna opinionens kraft. Kritik av president Trumps invandringspolitik var så utbredd att flygbolagen helt enkelt inte kunde ignorera en enkel sanning: det finns en etisk linje i sanden, och många konsumenter faller på en sida av den.
Utgången av kärlek och stöd till invandrarfamiljer kanske inte förändrar den federala politiken, men det signalerar till branscher som förlitar sig på offentligt stöd - som flygbolagen - att det att falla på den anständiga sidan av den etiska linjen i slutändan är rätt att göra.
H / T: New York Times
