Hållbarhet
En cykeltaxi i South Carolina, hem för Bicycle Citys första planerade utveckling. – Foto: Smudge 9000
En föreslagen bilfri utveckling för cyklister i South Carolina kan förändra den gröna bostadsrörelsen på ett stort sätt - om den går av marken.
HEADED OF JOE MELLETT, en internetmarknadsförare och cykelentusiast från Cincinnati, syftar Bicycle City-projektet att bygga ett miljövänligt samhälle i Columbia förorter som skulle göra det möjligt för invånarna att ta sig runt med cyklar istället för bilar.
Konceptet modelleras till stor del efter den schweiziska kommunen Zermatt, en turiststad vid foten av Matterhorn som förbjöd förbränningsmotorfordon på 1960-talet för att bevara luftkvaliteten. Till skillnad från Zermatt, där elbilar är normen, kommer all transport i Bicycle City att ske med cykel eller fot, en första i USA.
I en intervju med Architizer-bloggen sade Mellett att idén till ett samhälle bara för cyklar kom till honom 1986, då han och flera vänner gjorde en 4200 mil lång åkerlöpning för att skaffa pengar till välgörenhet. Mellett började närma sig utvecklare kort därefter, och i början av 1990-talet hade konceptarbete börjat på Bicycle City.
"National Sportsing Goods Association statistik säger att cykling är mer populärt än skidåkning, tennis och golf tillsammans", sa Mellett till Architizer. "Så jag tänkte, om det finns plats för hundratals golfsamhällen [i USA], varför inte ett cykelsamhälle?"
Bild med tillstånd av Bicycle City.
Det låter kanske utopiskt, men efter mer än 20 års planering kan Bicycle City vara på väg att bli verklighet. Efter att ha samlat in fröfinansiering köpte Mellett och hans team 140 tunnland mark nära Columbia, SC, och valde platsen för sitt nätverk av gröna vägar, närhet till kollektivtrafik och allmänt stöd för hållbar utveckling.
Utvecklarna började bygga stigar och en åtkomstväg tidigare i år och sa att de kunde börja bygga under de kommande månaderna.
Blir grönt
Förutom att det är bilfritt planeras Bicycle City att vara ett miljövänligt samhälle. Enligt utvecklingswebbplatsen kommer Bicycle City att inkludera en blygsam ekologisk gård för invånare. Hus, som börjar på 100 000 dollar, kommer att byggas med solpaneler och vattenvärmare för att optimera energianvändningen.
Hur många som kommer att betala det beloppet för att bo i ett slarvigt kvarter återstår att se; även utvecklarna medger att det inte är för alla. Ozzie Nagler, en Harvard-utbildad arkitekt och samhällsdesigner med projektet, berättade för Charleston City Paper att vissa husägare troligen inte kunde anpassa sig till cykel-konceptet.
"Vissa människor kommer helt enkelt inte att omfamna att inte ha sin bil bredvid sitt hem, " sade han. Över 1 500 personer har anmält sig för att få ytterligare information om Bicycle City, och utvecklarna har nyligen börjat ta reservationer från potentiella köpare.
Om den första cykelstaden lyckas planerar Mellett att licensiera konceptet till utvecklare runt om i världen under förutsättning att de följer kriterierna för hållbarhet och bostadsstandarder. Så småningom hoppas projektet kunna bygga utvecklingen av cykelstadsstil runt om i världen och ansluta dem via ett system med gröna vägar och spår för helt bilfria resor. Det kan ta ett tag innan Bicycle City går internationellt, men teamet har redan en lista över potentiella platser i länder på sex olika kontinenter.
