Hållbarhet
Greenwashing:”när ett företag eller organisation lägger mer tid och pengar på att vara” grönt”genom reklam och marknadsföring än faktiskt genomföra affärsmetoder som minimerar miljöpåverkan. Det är tvätt, men med en grön borste.”- EnviroMedia Social Marketing
Bild med tillstånd av True Cost of Chevron
Stor olja inser att det är i stora problem
Världens stora oljebolag är i en tuff position: de kommer och säljer en av de mest efterfrågade produkterna i en värld där konsumenterna blir alltmer känsliga för miljöpåverkan och de mänskliga rättigheterna av oljeproduktion och konsumtion.
Ändå svarar världens Chevrons och Shells på efterfrågan på marknaden och gör enorma vinster, så det finns lite incitament att stoppa oljeborrning.
Oljebolagen och konsumenternas allmänhet delar ansvaret för konsekvenserna av oljeberoende i mänskliga och fysiska miljöer, men stor olja ligger direkt på det heta sätet. För att dra uppmärksamheten bort från katastroferna som orsakats av dess verksamhet har stor olja tagit fram nya reklam- och marknadsföringsstrategier i ett försök att förändra allmänhetens uppfattning om oljebolag OCH för att sätta konsumenternas ansvar för miljöansvar.
Chevrons senaste annonskampanj, som handlar om frågan, "Kommer du att gå med oss?", Innehåller olika personer i TV och tryckta annonser som gör fast, deklarativa åtaganden för att minska sitt eget oljeberoende:
Jag kommer att lämna bilen hemma mer
Jag kommer äntligen att få en programmerbar termostat
"Jag kommer att ersätta 3 glödlampor med CFL-lampor."
Och så vidare.
Men kritiker anklagar att Chevrons bemyndigande kampanj "Jag kan göra det" är lite mer än företagets senaste - och djärvaste - försök att greenwash sin egen verksamhet.
Under de senaste veckorna samlades 11 organisationer för att lansera webbplatsen True Cost of Chevron. Förutom att producera”Alternativ årsrapport” designade aktivistgrupperna sin egen annonskampanj.
Modellen efter Chevrons kampanj "Kommer du att gå med i oss?" Innehåller True Cost of Chevron-annonser också individer från hela världen, vilket gör ambitioner av ett helt annat slag:
Burma:
Chevron har vägrat erkänna både de utbredda kränkningarna av de mänskliga rättigheterna som orsakats av Yadana-projektet och de destruktiva effekter som intäkterna från projektet har haft i Burma.
Kanada:
I Kanada är den giftiga belastningen på samhällen nära tjärsanden redan enorm. Förutom direkt exponering för människor, har oljekontaminering i det lokala vattendraget lett till arsenik i älgkött - ett livsmedel för första nationernas folk - upp till 33 gånger acceptabla nivåer. Dricksvatten har också förorenats.
Ecuador:
Under borrningen i den ecuadorianska Amazonas från 1964 till 1990 dumpade Texaco - som slogs samman med Chevron 2001 - medvetet mer än 18 miljarder liter giftigt avloppsvatten, spillde ungefär 17 miljoner liter råolja och lämnade farligt avfall i hundratals öppna gropar ut ur skogsbotten.
Nigeria:
Chevron fortsätter att anställa och betala den notoriskt brutala nigerianska militären för att förse den med säkerhetstjänster.
Irak:
2007 betalade Chevron 30 miljoner dollar för att lösa avgifter som US Securities and Exchange Commission väckte för att ha betalat olagliga kickbacks till Hussein-regimen för att vinna sina irakiska marknadsföringskontrakt, efter att det avslöjades att Hussein hade etablerat ett världsomspännande nätverk av oljebolag och länder som i hemlighet hjälpte Irak att generera cirka 11 miljarder dollar i olagliga inkomster från oljeförsäljning.
Kazakstan:
De omgivande befolkningarna började drabbas kraftigt av en oöverträffad mångfald av sjukdomar vid utvecklingen av [olja] fälten, inklusive luftvägssjukdomar, blodsjukdomar, hjärt-kärlsjukdomar och höga nivåer av dödfödda barn, som alla medicinska specialister har bestämt sig för att vara direkt relaterade till oljeindustrin.
Amazon Watch, en av organisationerna i koalitionen bakom True Cost of Chevron, försökte sälja annonserna till CBS, som avvisade erbjudandet. Inom 24 timmar hade besökare på webbplatsen True Cost of Chevron laddat ner annonserna och klistrat in dem runt San Francisco.
