Nyheter
Det är en sak att kasta en logg i vedspisen för att hålla sig varm, men att tända tågspår i brand är en helt annan nivå av desperat. I Chicago, för att hålla tågen igång, sätts tågspåren in för att hålla dem varma så att kopplingspunkterna inte blockeras av snö och is och stålskenorna kan dras samman. Den extrema kyla som Chicago för närvarande upplever på grund av den polära virvel som träffar Mellanvästern är orsaken till att Metra, stadens järnvägssystem, måste gå så långt att hålla tågen igång - det är minus 12 grader Fahrenheit just nu i Windy City (minus 31 med vindkraft) och temperaturerna förväntas inte stiga över noll förrän torsdag kväll.
Även om det kan se ut som att spåren själva är i brand, körs elden faktiskt längs spåren, antändad av ett gasmatat system. Underhållsbesättningar tänder värmaren för hand, kontrollerar gasflödet och för säkerhets skull förblir det i området medan bränderna är i brand. Metra talesman Michael Gillis sa till CNN, "När som helst det är under frysning använder vi dessa."
Foto: Metra
Det kanske inte ser ut, men det är faktiskt helt säkert för tåg att köra över lågorna. Enligt Metras webbplats förbränns dieselbränslet i tåg bara med tryck och värme, inte öppen eld. Därför är det helt säkert att använda våra lok och järnväg över brytare."
H / T: BuzzFeed News
