Cykling
Den ordinarie bidragsgivaren Jeff Bartlett dokumenterar vardagen i norra Argentina via cykel.
Jag KUNN 2011 skulle vara vårt sista i Argentina. Jag hade varit där sedan 2007 och hoppade över gränsen till Chile med så regelbundenhet att anpassade agenter inte visste bara mitt namn utan också mitt favoritfotbollslag. Jag överdriver knappt. Men snart skulle det vara min sista resa över Anderna till Santiago och en Air Canada-flyg hem.
Min fru och jag väntade bara på att hennes kanadensiska hemvist skulle godkännas. Att söka i posten efter ett brunt manila-kuvert från den kanadensiska ambassaden blev en daglig besatthet. Postmannen började hälsa mig med namn.
För att vara förnuftiga beslutade vi att hoppa över staden.
Hösten i Mendoza gav ursäkten. Vägen norrutsåg medlen
Efter fyra år i Mendoza, hade jag använt varje ursäkt för att söka till Patagonia. Det var därför jag ursprungligen kom till Argentina och det kommer sannolikt därför att jag återvänder. Denna resa skulle vara annorlunda. Hösten gjorde det till ett enkelt beslut att gå norrut till Salta.
Sluta INTE rida
På våra tidigare cykelturer i Patagonia hade vi kämpat motvind. För denna resa hoppades vi inte bara på medvind. Vi gjorde dem till en regel. Om det var för mycket vind, skulle vi sätta det på ryggen. Inom en vecka var vi i Cordoba, cirka 500 kilometer öster om vårt planerade spår.
Altas Cumbres i San Luis, Argentina
Detta foto skulle definiera vår resa. När det fanns två vägar att välja mellan, skulle vi ta den rutt som erbjöd den största stigningen. I detta fall var det genvägen mellan två landmärken i San Luis: Potrero de los Funes och Ciudad de la Punta. Den förstnämnda är känd för sin auto racetrack som var värd för internationella GT1-lopp under 2010 och 2011. Den senare är Argentinas yngsta stad, grundad 2003.
Paus
sponsrade
5 sätt att komma tillbaka till naturen på The Beaches of Fort Myers & Sanibel
Becky Holladay 5 september 2019 Resor
Hur man fly från Buenos Aires för dagen till Tigre, där Porteños går för att koppla av
Lucia Capretti 3 oktober 2019 Utomhus
5 fantastiska bilfria cykelvägar för att verkligen utforska Italien
Richard Bruschi 27 september 2019
Finns det INGEN skugga i Argentina?
Jag skämt ofta att det alltid är soligt i Argentina. Det visar sig att jag kanske har rätt. Efter tre stora cykelturer i landet har mina gore-tex-byxor fortfarande inte tagit det ur min pannier, men jag har använt fyra flaskor SPF40.
Cyklistens väckarklocka
Inte längre bundet till ett schema, vi hade lite användning för en klocka. Vi åt när vi kände oss hungriga, vi gick till sängs när vi blev trötta och vi vaknade alltid upp för soluppgång.
Efter ett snabbt marknadsstopp återvände vi till cyklarna för att hitta en ivrig ryttare
Vi lämnade ofta våra cyklar olåsta och obevakade i små städer när vi åkte efter mat eller logi. Trots otaliga varningar om stöld hade vi aldrig problem. Istället hittade vi ofta nyfikna lokalbefolkningen som kollade våra cyklar eller väntar på att ställa frågor.
Tillbringa lite tid på en cykel så upptäcker du din egen Never Ending Climb
En lektion vi lärde oss när vi cyklade i Catamarca: lita aldrig på icke-cyklister för vägbeskrivningar. Vi hade pratat med lokalbefolkningen som alla föreslog att det var en ganska kort, enkel stigning över Sierras till Catamarcas huvudstad. Det tog oss tre dagar att nå passet.
Paus
Nyheter
Amazonas regnskog, vårt försvar mot klimatförändringar, har bränt i veckor
Eben Diskin 21 aug 2019 Utomhus
Varför Nahuel Huapi nationalpark är Patagonias mest underskattade vandringsdestination
Alex Trembath 24 april, 2019 utomhus
7 fantastiska cykelturer du bör ta i sommar
Matthew Meltzer 31 maj 2019
Fallande Portezuelo, Catamarca, Argentina
Cuesta del Portezuelo är en så episk kulle att den inspirerade en folksång som talar om sin drömliknande utsikt över avlägsna städer. Dess vridande asfaltlinjer - en drömnedstigning - sägs visa hur själva livet fungerar.
sidovägg
Behöver du en redskapsrekommendation för en kommande cykeltur? Köp Schwalbe Marathon Plus däck. Trots en tillverkares fel på sidoväggen varade mitt främre däck 7500 km grus och trottoar innan den första lägenheten. Vid 9000 km brast sidoväggen. Och sedan skickade Schwalbe mig en gratis ersättare.
10
Det är lätt att komma högt i Jujuy, Argentina, men det är fortfarande värt att fira
Vi slutade på min turistvisum och hoppade en buss till Bolivia från San Salvador de Jujuy. Eftersom gränsen till La Quiaca / Villazon ligger vid 3442 msl, visade sig vårt beslut vara ett misstag. Det tog fyra dagar att avvänja mig från höjdsjukepiller och medicinskt syre innan vår resa fortsatte.
11
