Researbete
JAG ARBETERA PÅ BOARD En lyxig kryssningsfartyg, spelar och gör hantverk med barn medan deras föräldrar går till kasinot, shoppar eller försvinner i sina stugor.
Jag arbetar på kontrakt och är vanligtvis till sjöss i fyra månader i taget. Jag är anställd på en kryssningslinje men företaget kan placera mig på något av deras fartyg som seglar över hela världen.
Hittills har jag seglat på tre olika fartyg och har stött på vänner varje gång. Anställdvärlden på kryssningsfartyget är ett litet, hårt nätverk av unga, äventyrliga människor, av vilka många känner att de har snubblat över en fantastisk hemlighet.
Arbetskvalifikationer
Otroligt tålamod är definitivt en tillgång.
De enda förutsättningarna för detta jobb är en kandidatexamen och erfarenhet av att arbeta med barn.
Det är också bra att ha dina sjöben, fysisk kondition, en hög energinivå och en social, utgående personlighet. Otroligt tålamod är definitivt en tillgång.
Havsdag eller hamndag
Det finns inget sådant som en typisk dag i min arbetslinje. Glöm veckodagar och helger: saken att uppmärksamma på ett fartyg är om resplanen säger "havsdag" eller "hamndag".
Det enda förutsägbara med arbetet på ett kryssningsfartyg är att dagen kommer att avslutas i officerens bar.
Varje hamndag roterar mina kolleger och jag vem som arbetar och vem som har ledigt. Om det inte är min tur att arbeta kan jag njuta av lite ledig tid varhelst fartyget har dockat.
Avgift till landsträckor är en stor fördel för personalen. Vi kan registrera dig som en "eskort" för de turer som fartyget erbjuder om det finns plats.
Jag har åkt med ridning i regnskogen i Puerto Rico, simmat med räkor på Bahamas, ridit på en antennspårvagn genom regnskogen i St. Lucia och seglat en katamaran till en avlägsen strand för middag och show i Mexiko.
Det enda förutsägbara med arbetet på ett kryssningsfartyg är att dagen kommer att avslutas i officerens bar.
Ett hårt dagsarbete
Havsdagar är de mest trafikerade dagarna, även om jag inte kan klaga för jag arbetar fortfarande bara åtta och en halv timme med en halv och en halv timmars lunchpaus och en tre timmars middagspaus. Jag börjar arbeta klockan nio och slutar klockan tio
På sjödagarna följer jag aktivitetsprogrammet. Jag improviserar när jag ser uppmärksamheten börja vandra eftersom ett fokuserat barn är mindre benägna att orsaka problem än en uttråkad.
På varje kryssning finns det alltid minst ett barn som framträder som en "utmaning", som har lärt mig att multitask och dela min energi mellan problembarnet och de "bra" barnen.
Jag förstår nu vad mina lärare menade när de sa att de hade ögon på baksidan av huvudet. I slutet av varje kryssning har jag vanligtvis tappat min röst från att ropa ut instruktioner till gruppen och ropa på de missupptagna barnen.
Jag älskar mitt jobb
Men jag älskar mitt jobb, särskilt när ett barn stöter på mig och strålar och säger”Jag såg dig vid lunchtid!” Som om det är det smartaste som de någonsin har gjort.
När jag inte arbetar är fartyget mitt hem. Det finns flera lyxor jag får njuta av ombord. Jag kan (faktiskt måste jag) äta mina måltider i den avslappnade bufférestaurangen. Jag får också boka på den fina restaurangen vid speciella tillfällen om det finns plats.
Jag kan gå till gästgymmet och använda min besättningsrabatt i butikerna. Jag kan klä mig i mina egna kläder, med mitt namnmärke på och gå till någon av gästbarerna eller loungerna eller showen. Jag kan kolla in böcker eller DVD-skivor från biblioteket ombord.
På hamndagar kan jag simma i poolen eller sola på bakdäck.
En annan fördel är det faktum att jag bor med mina kollegor och vänner. Om jag har haft en särskilt ansträngande dag hittar jag alltid en axel att luta sig på i officerens bar. Frustrationer smälter vanligtvis snabbt med en titt ut genom fönstret nästa dag.
På en given hamndag kommer jag att kasta en sundress över min baddräkt, slather på någon SPF 30 och ta en handduk från landgången. Jag kommer att träffa en eklektisk grupp vänner, vi skannar våra ID-kort för att gå av skeppet och sedan ska vi gå ut mot alla äventyr vi kan hitta.
Och vi kan inte tycka sluta säga, jag kan inte tro att de betalar mig för detta.
Community Connection
Om du är intresserad av att arbeta på ett fartyg men föredrar en mindre upplevelse, kolla Matador's guide om hur du reser världen genom att besättra båtar.
Om du har en omättlig romantik för fartyg men inte är säker på heltidsarbete ombord på ett, ta reda på hur du reser med lastfartyg. Och om du bara är fascinerad av tanken på ett udda researbete, undersök tio researbete inom räckhåll.
Matador-medlem Becky Timbers arbetade på ett National Geographic kryssningsfartyg i Baja och Alaska - kolla in hennes fantastiska bilder av späckhuggare och grizzlybjörnar.
Var det i jazzband på gymnasiet? Du kan få arbete som musiker på kryssningsfartyg - kolla in jazzsaxafonisten Linda Lits kommentar om researbete:
Kryssningar är bra för underhållare (mig själv), men också för alla som kan arbeta i gästfrihetsbranschen. Casinohandlare, bartendrar, aktivitetspersonal och ungdomspersonal (daghem och ungdomsaktiviteter) är lättutbildade jobb som betalar bra på fartyg.
Kryssningsfartyg åker till de flesta destinationer, var bara beredd att göra en mindre populär körning på ditt första kontrakt. Jag gjorde fem månader i Sydamerika och en månad i Alaska under min korta kryssningsfartygskarriär och tycker att det är bra för dem med ett allvarligt resebugg på en budget.
För mer information, kolla in cruiseshipjob.com eller bläddra bland enskilda kryssningsanställningar.
