Resa
Författaren Tony Robinson-Smith talar om långsiktiga resor, utmaningar på vägen och vad han skulle ha gjort annorlunda.
Tony njuter av en sval dryck.
Många drömmer om att resa runt i världen. Endast ett fåtal människor får chansen - och ännu färre cirklar världen utan hjälp av ett flygplan.
Tony Robinson-Smith är en av de få.
Tony levde ett ganska cushy liv som driver en engelsk skola i Japan. Men efter fem år var han redo att kasta sin regimenterade livsstil och hantera världen från första hand. Det som började när en studie av en världskarta förvandlades till en lång, veckig resa över heta sand, öppna vägar och stormiga hav.
Fem år och nio månader senare kom hans resa i full cirkel, och Tony publicerade en res memoar, Back in 6 Years.
I denna intervju avslöjar Tony lite om sin motivation och hur det var att krypa runt om i världen.
BNT: Tony, du skrev att din inspiration att resa världen utan att flyga kom från Ted Simon, som skrev:
”Det är inget trick att gå runt världen i dag. Du kan betala en hel del pengar och flyga runt det utan stopp på mindre än fyrtioåtta timmar, men för att veta det, att lukta det och känna det mellan tårna måste du krypa."
Finns det något du skulle lägga till i offerten?
Tony: Jag skulle lite lägga till detta citat eftersom jag tror att Simon tydligt förstod att yttresor är en kombination av svårigheter och belöningar, och att belöningarna är värda svårigheterna.
Som Shakespeare-citatet i början av min bok indikerar, uppnås faktiskt ofta den största belöningen genom att omfamna det obehagliga.
Således kröp jag så att säga och lärde mig många saker, men den största lektionen var att det var värt att krypa.
Jag fick intrycket att idén till din resa kom ur rastlöshet och växte väldigt snabbt - även om du bodde i Japan var du trött på rutinen. Vad var det som låg bakom ditt beslut att ta en sabbatik från vardagen?
Det faktum att jag bodde i Japan innan jag bestämde mig för att ta vägen är viktigt. Japan är en ordnad, pliktmedveten och dekorummedveten nation där utrymmet är bristfälligt - vägarna är smala, husen i städer är byggda nära varandra och rovfält täcker mycket av den odlingsbara landsbygden.
Boende utlänningar måste lära sig att nöja sig med mindre fysiskt utrymme och för att lyckas med arbetet måste de följa en ganska strikt uppförandekod.
Efter fem år var jag redo att bryta ut från denna begränsande miljö, eftersom jag kände mig lite som en burfågel!
Jag önskade motsatsen till Japan: stora öppna ytor, vildmarken, färre sanktioner mot mitt uppförande, ostiltade konversationer. Jag kände också att om jag verkligen ville lära mig om världen, skulle det vara bäst för mig att gå ut och uppleva den från första hand.
Medierappor kan inte lita på och smälts för lätt som sanningen. Jag var säker på att jag skulle få en mer verklig, mindre skev uppskattning genom direkt erfarenhet.
Jag ammade också tron på att äventyr händer med de äventyrliga och nu var tiden då en långvarig period av global vandring sannolikt skulle vara givande och ge det ovanliga.
Under den första delen av din resa verkade du ganska ensam och obekväm och inte riktigt njuta av dig själv. När du började handlade det mindre om spännande resor och mer om att slutföra en uppgift som du hade ställt åt dig själv?
Afrika var verkligen en oförskämd uppvaknande efter Japan. På kort tid bytte jag från det reglerade till det kaotiska. I Japan hade jag ett mysigt liv - ett stabilt jobb, bra lön, lägenhet, vänner, flickvän.
Förändringen medförde obehag, osäkerhet och ett mått på ensamhet. Att locka mig till mitt självuppdrag, att resa utan att flyga gav mig något att fokusera på när jag anpassade mig till min nya livsstil, blev mindre defensiv och började njuta av åkturen.
Tänkte du någonsin att slänga in handduken och boka ett flyg hem?
Säker. Jag blev frustrerad, uttråkad, sjuk, trött och ensam många gånger och ville återvända hem, men dessa känslor varade aldrig.
Jag var från början medveten om att det skulle ta tid att cirkla planeten runt land och hav och testa mitt tålamod och lösa.
Jag var från början medveten om att det att ta tid och testa min tålamod och beslutsamhet att kretsa runt planeten genom land och hav, men jag var övertygad om att belöningen skulle göra den långa resan värdefull.
Som ni vet reste jag på så många olika sätt som möjligt - buss, tåg, lastbil, cykel, pirog, yacht - och detta hjälpte till att hålla resan "fräsch" och stimulerande.
Jag tror att jag skulle ha funnit det tuffare om jag hade rest bara ett sätt. Stopp för arbete hjälpte också; återvänder till en rutin som snabbade upp aptiten att vara på väg igen.
Bokens takt verkade verkligen ta upp i Kanada. Speglade det takten på resan?
Innan Kanada reser jag mestadels i den mindre utvecklade världen, där jag antar att det fanns fler förseningar, vilket gjorde att takten verkade långsammare.
Men den mest invecklade och långsammaste sträckan av mina resor var genom Asien.
När Nadya [Tonys nu-hustru som han träffade första gången i Kanada] träffade dig i Kina, sa du att hon motverkade din "tendens att rusa." Vilka resor - om någon - känner du att du rusade?
Jag tror att det fanns tillfällen i Afrika när jag kände mig hounded eller i fara, så jag tenderade att fortsätta flytta. Om jag hade varit mer lugn, kunde jag ha dröjt längre och utforskat vidare på denna fascinerande kontinent.
En gång i Anglophone Africa var visum inte nödvändiga och gränserna var lättare att korsa. Kanske om Nadya hade funnits skulle den svarta linjen på min världskarta över Afrika ha visat sig vigligare!
Ser tillbaka - naturligtvis inga ångrar! - vad skulle du göra annorlunda? Skulle du ha lärt dig lite portugisiska innan du gick in i Brasilien eller lyssnat på rösten i ditt huvud som berättade att du inte skulle segla långa sträckor med en oerfaren besättning?
Inget beklagar! Jag har skrivit en hel del om de klibbiga situationerna jag fick in och ut ur, och jag tror att dessa tjänar till att färga boken, vilket gör den underhållande - lärorik även.
En solo-resa världen över havet och havet kastar oundvikligen den oförskämda resenären i problem; faktiskt söker han eller hon det.
En solo-resa världen över havet och havet kastar oundvikligen den oförskämda resenären i problem; faktiskt söker han eller hon det.
Med det sagt är det klokt att korsa Sahara-öknen med en full burk vattenburk snarare än en tom, och det är också klokt att inspektera segelfartyget du kommer att korsa ett hav på noggrant och bedöma dess sjövärdighet.
Så långt du är kapabel, var du säker på skepparens kompetens och dess besättnings mentala stabilitet.
Vad överraskade dig mest under dessa sex år på resan?
Främmande villighet att hjälpa mig. Under min timmars behov var det nästan alltid någon som skulle ge en hjälpande hand.
Franska expeditioner i jeep som slår mig ur den afrikanska djungeln; familjen Hovington i Kanada matar en hungrig cyklist; en australisk [Leo Learoyd] som fick vårt indonesiska kanotäventyr att hända.
Jag blev också förvånad över att upptäcka att förmögenheten gynnar de djärva. Jag hänvisar till mig själv i slutet av min resesem som en”engelsklärare för vanligt förekommande eller trädgårdsvariant”
Jag är inte särskilt praktisk och har inga överlevnadskunskaper, men jag var fast besluten och min beslutsamhet att lyckas ledde till lycka.
Nu när du är tillbaka och nöjd, känner du att det var en gång i livet? Är det ur ditt system, eller tror du att du kliar för att sätta igång igen? Den här gången helt på en cykel, kanske?
Min resa var en passage som svarade på behovet jag hade i slutet av 20-talet för att bryta sig loss från en rutinmässig existens och upptäcka världen för mig själv.
När jag var på vägen kände jag att jag inte skulle resa så långt, så långt eller så länge någonsin igen.
Mina efterföljande resor har varit kortare och fokuserade på enstaka länder - jag är precis tillbaka från Kingdom of Bhutan i Himalaya där jag tillbringade två år föreläsningar och resor; ämnet för min nästa bok.
Efter att ha sagt detta noterar jag att Ted Simon, min inspirationskälla, återföll sina hjulspår runt om i världen cirka 40 år efter sin första världskrets.
![75 Platser Så Färgglada Att Det är Svårt Att Tro Att De är Verkliga [bilder]](https://i.trendingcountries.com/images/313410/75-places-so-colorful-its-hard-to-believe-theyre-real-pics-j.webp "75 Platser Så Färgglada Att Det är Svårt Att Tro Att De är Verkliga [bilder]")
