Paddling
Chuck Corwin, en pensionerad ingenjör från Idaho, tillbringade tio år på att skapa världens mest bärbara kajak.
Corwin skapade en 12-fots, vikbar kajak som är tillräckligt lätt för att packas i en ryggsäck med plats att spara för paddlar, tillbehör och lunch.
Med en vikt på bara 10 kilo samlas Alice Boat på mindre än 30 minuter för båtliv i någon sjö med vattnet. För 100 dollar kommer Corwin att leverera designspecifikationerna; det tar nästan 300 timmar och cirka $ 850 material för att bygga båten.
En traditionell kajak. Bild av: MiikaS
I Duckworks magazine säger Corwin att det krävs några dyra men styva byggmaterial att skapa en verkligt lätt båt. Med andra kommersiellt tillgängliga hopfällbara kajaker som väger ungefär 17 till 23 pund och kostar i genomsnitt 650 dollar, är det kanske dyrare att bygga en Alice-båt men är mer bärbar. Om en kajak tar för mycket utrymme, viks Tri-yaken upp i tre delar.
Under de senaste 100 åren har kajaker som fällts ut utvecklats från den patenterade Delphin, en bambu inramad båt med en segeldukskrov som vägde ett tungvint 30 kilo, till superlätt kolfiberramar med Hypalon-belagda tyger. Hudbåtar i allmänhet har funnits sedan förhistorisk tid och var ursprungligen gjorda med djurskinn sträckta över ett träskrov.
Även om det finns flera DIY-konstruktioner, många gratis och offentligt tillgängliga, är Corwins Alice-båt en av de få som är lämpliga för alpinturnering. Om jag var mer mekaniskt benägen skulle jag gärna spendera de 300 timmarna i vinter för att få en ny båt för att prova på våren. Det skulle alla vara värt att kunna skrika “Go Go Gadget Kajak” medan jag drar denna lätta båt ur min ryggsäck efter en 7 mil lång vandring.
