Sanningen Om Koldioxidutjämningar - Matador Network

2024 Författare: Sierra Adderiy | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-22 13:32

Först skada inte. Det är ett maximum jag försöker leva efter, särskilt när jag reser. Jag håller mina ekologiska fotavtryck till ett minimum hemma genom att cykla istället för att äga en bil och leva minimalt, när jag reser genom att välja miljömässigt hållbara aktiviteter och stödja lokala kulturer och produkter så att de inte blir urholkade.

Så vad händer när handlingen med att kliva på ett plan själv för din resa redan har gjort så mycket skada?

Jag skriver det här ombord på en flygning från Nordamerikas västkust till Argentina. Enligt en online-kalkylator kommer min tur / retur att generera 2, 7 ton CO2. Att köra en medelstor bil under ett år ger jämförelse 3, 6 ton koldioxid.

Förra året tog jag 5 envägsflygningar (de flesta hade också anslutningsflyg). Även om detta var mindre än under ett typiskt år genererade de fortfarande 2, 8 ton CO2. Så mitt reseplan avskaffade ganska mycket att jag inte hade någon bil, använde en cykel för nästan alla mina lokala transporter och levde ett enkelt icke-konsumentistiskt liv.

Är Flying A Sin?

En ny intervju med George Monbiot som sändes på CBC: s The Current hamrade verkligen punkten hem. (Innan du läser ytterligare, rekommenderar jag starkt att de kommande tio minuterna lyssnar på den här intervjun. Bläddra ner för ljudlänken för del 3 av showen).

Intervjuaren ställer frågan om flyget inte bara är skadligt utan faktiskt syndigt. Monbiot drar inga slag i att säga att genom att fortsätta vårt beteende bidrar vi till "dödsfall för tiotals miljoner människor i tropikerna."

Han hammar poängen hem att flygresor är en mycket mer skadlig generator av växthusgaser än någon annan källa av flera skäl:

• Det är den snabbast växande källan till växthusgaser.
• Typen av växthusgaser och var de släpps ut är den mest skadliga.

Inom andra områden i ekonomin finns det tekniska ersättare som väsentligt kan mildra effekterna. För flygresor skulle byte av varje plan på himlen med den mest bränsleeffektiva bara leda till en minskning av utsläppen med 10 till 15%. Även lösningar som biobränslen kommer bara att leda till växande konflikt mellan växande mat för människor och för motorer, en konflikt där de fattiga kommer att förlora.

Monbiot säger att den enda lösningen är inte bara att bromsa den snabba tillväxten av flygresor utan att faktiskt minska antalet flygningar vi gör med 90%!

Men resor är min glädje. Tillsammans med långa heta duschar är det min skyldiga nöje i livet. Det är platsen där jag alltid har tillåtit mig lite slak att kompensera för de andra positiva effekterna som min livsstilsval gör.

Finns det andra alternativ?

Ett alternativ som får en hel del pressuppmärksamhet är idén att göra dina aktiviteter "koldioxidneutrala". Vad betyder det exakt? I grund och botten innebär det att du köper dig ut ur denna moraliska kliv. Många webbplatser erbjuder detta alternativ.

Hur fungerar dessa webbplatser? De arbetar genom att beräkna koldioxidutsläppen från din flygning eller annan aktivitet och sedan be om en donation som kompenserar dem. Projekten för att kompensera för utsläpp fungerar på ett av tre sätt:

• Plantera träd eller liknande projekt som tar ut CO2 ur atmosfären,
• Finansiera projekt som använder bränsle mer effektivt. Ett exempel ger bränsleeffektiva spisugnar till människor i Ecuador till en subventionerad kostnad.
• Subventionera alternativa energiprojekt och forskning så att de kan konkurrera med mer förorenande tekniker.

Det är en bra start. Även om jag kanske undrar om det mestadels är en mått som är må bra - liknar återvinning av våra oändliga plastbehållare istället för att faktiskt minska mängden av dem vi köper.

Jag ser också kvandären att om vi fortsätter vår nuvarande nivå (och tillväxt) av flygande och andra konsumtiva aktiviteter, men som helhjärtat omfamnar idén om mildring, kommer vi att få slut på platser att plantera träd eller spisar för att ersätta. Varje ton koldioxidminskad skulle gradvis bli dyrare.

Den hårda sanningen är att vi måste stödja dessa program. Men om vi vill vända problemet måste vi också minska vår konsumtion - inklusive våra flygresor.

Resurser:

CarbonNeutral.com: En omfattande Storbritannien-baserad kalkylator och donator för klimatbegränsande donationer som låter dig beräkna effekterna av dina olika aktiviteter och välja bland projekt för att mildra dem.

Mina koldioxidutsläppsnummer i början av denna artikel beräknades på denna webbplats. Som ett exempel skulle en minskning av dagens flyg och återresan kosta mellan 19, 98 £ och 25, 16 £ beroende på det projekt som har valts.

Offsetters.ca: en kanadensisk-baserad, främst flygräknare och mäklare som fördelar din donation mellan de olika projekten de stöder.

Speciellt här för kanadensare är att om du bokar din Westjet-resa med en länk på deras webbplats kommer Westjet att göra en donation på dina vägnar för att göra ditt flyg koldioxidneutralt. Om jag hade velat minska mina utsläpp från dagens flyg skulle köp av offset från den här webbplatsen kosta $ 63, 84 Cdn.

ClimateCrisis.net: webbplatsen som är länkad till Al Gore's An Inconvenient Truth-dokumentär som ger dig många idéer om förändringar du kan göra för att minska din egen påverkan på den globala uppvärmningen.