Resplanering
Europa
amsterdam
"Europas cykelhuvudstad" toppar många listor - inklusive denna, verkar det - som den mest cykelvänliga staden någonstans. Säkra och omfattande ruttnätverk, allvarlig statlig marknadsföring och en cykelkultur som överskrider klassgränserna är alla anledningar till att 40% av stadens trafik rör sig på två hjul.
Barcelona
Barcelonas Bicing-program, ett av många system för massuthyrning som nyligen dykt upp i Europa och därefter, debuterade 2007 i den katalanska huvudstaden. En årlig Bike Week hålls i slutet av maj för att sprida ordet.
Berlin
Att pendla Berlinare är aldrig ensamma - 400 000 av dem trampar till jobbet varje dag. Stadsledare är fortfarande inte nöjda med denna siffra och miljoner euro har tilldelats för att uppmuntra fler cyklister att komma på gatorna. Ett resultat är en mappningswebbplats som hjälper dig att planera cykelspecifika rutter.
köpenhamn
I den danska huvudstaden kommer cirka en tredjedel av arbetskraften till kontoret med cykel. Enligt vissa uppskattningar är det mer än en miljon kilometer som trampas varje dag.
Cyklister i Köpenhamn. Via
För en alternativ och verkligen cykelvänlig stadsupplevelse, kolla in Christiania, ett kvarter i 850 som, förutom att inrätta en semi-oberoende regering och avkriminalisera handel med cannabis, har förbjudit bilar.
Utrecht
Amsterdam får orättvist all kredit för att vara den bästa cykelstaden i Nederländerna. När det gäller procentandelen resor som görs på cykel, går den ära faktiskt till Utrecht till ett ljud 50%. Staden håller också på att bygga världens största cykelparkeringsanläggning. Det blandat med den otroligt avslappnade cykelkulturen gör Utrecht värd en plats på denna lista.
paris
Paris får en nick här för skapandet av Vélib ', ett av världens största offentliga cykeluthyrningsprogram. Tjugotusen snygga trehastigheter distribueras mellan 1 450 hyrestationer i hela staden, tillgängliga för prenumeranter till varierande priser (åkattraktioner under 30 minuter är gratis).
Nordamerika
Flyttblock
Denver lilla hippy granne i norr avsätter 15% av sin transportbudget för att förbättra och främja cykelresor. Nästan varje huvudväg har ett särskilt cykelområde, och de har till och med inrättat ett pilotprogram för att få barn att cykla till skolan. Den här killen har skapat en väldigt cool färgkodad ruttkarta, komplett med lokala attraktioner.
chicago
Sent under sin 22-åriga mandatperiod började borgmästare Richard Daley att göra Chicago till "den mest cykelvänliga staden i USA." Det verkar inte heller vara alla prat, eftersom fler cykelbanor dyker upp alla tid och fler lagar som skyddar cyklernas säkerhet antas.
Via
City of Chicago webbplats har allt du någonsin skulle vilja veta om stadens cykelinitiativ.
Davis
Det sägs att det finns fler cyklar än bilar i denna lilla norra Kalifornien stad med 65 000. Inte bara det, utan dess officiella motto är "Mest cykelvänliga stad i världen." Hela maj månad ägnas åt Cyclebration … och listan fortsätter.
Washington, DC
USA: s huvudstad är också en av de mest cykelvänliga städerna i Amerika. Med sina breda vägar, sina allestädes närvarande cykelbanor, sitt cykeldelningsprogram och trafikstockningar som gör cykling till ett mycket snabbare transportalternativ var det förmodligen oundvikligt att DC så småningom skulle bli en cykliststad. Och eftersom det är en stad av politiska slag finns det en superaktiv förespråkningsgrupp, Washington Area Bicyclists Association, som kämpar för cyklister (och, naturligtvis, hjälper dem att nätverka).
ottawa
Kanadas huvudstad kräver den högsta andelen cykelpendlare i landet, om inte kontinenten. Dess 170 km stigar gör det enkelt att komma från punkt A till B, även om tvåhjulstrafiken är säker på att sjunka mellan december och mars. Besök staden Ottawa för mer information.
Portland
Du var orolig där en sekund, eller hur? Nej, jag har inte glömt vad de flesta tycker om USA: s cykelhuvudstad. Det enda lika imponerande som Portlands cykelinfrastruktur (inklusive ett 260-mils nät) och pendlarstatistik (nästan 10%, det högsta i landet) är kamratskap av dess cyklistsamhälle.
San Francisco
Grundläggande staden kritisk massa kan inte förbises. Under det senaste decenniet har cykelkollisioner minskat medan antalet cykelpendlare nästan fördubblats.
Lägg till stadsinitiativ som att ta bort parkeringsplatser för att göra plats för cykelparkering, distribuera klistermärken för "Watch for Cyklar" (som ska placeras på bakspeglarna på förarsidan) och dess nybörjade delningsprogram för cykel och du får en av världens cykelvänligaste städer.
Någon annanstans
Peking
Diskutabelt? Säker. Men jag skulle inte kalla staden med förmodligen de flesta cyklar i världen för att vara cykelvänlig.
Via
Det stora antalet cyklister kräver viss ganska sofistikerad infrastruktur för resor, lagring och reparation av tvåhjuliga fordon.
Kapstaden
Afrikanska städer är inte det första jag tänker på för cykelvänlighet, men Kapstaden gör sitt bästa för att ändra det.
Det sydafrikanska navet är dedikerat till att skapa cykelfält, dedikerad cykelparkering och allmänna pendelduschar.
Bogotá
Bogotas transportinitiativ har varit en modell för förändring i hela Latinamerika, och dess behandling av cyklar är inget undantag. Miles av säkra, segregerade cykelvägar och Ciclovía-evenemang på söndag (där huvudfarterna är stängda för bilar) gör colombianska cyklister mycket glada.
Tokyo
Världens största stad har gjort några framsteg nyligen mot att bli en av världens stora cykelstäder. Det hjälper att körning har blivit oöverkomligt dyr i den japanska metropolen, så cykling är ofta ett mycket mer praktiskt alternativ för invånarna. Praktiskt till den punkt där häpnadsväckande 14% av alla resor i Tokyo görs på en cykel.
Perth
Med mer än 700 km cykelleder och mycket att se längs dem tar Australiens fjärde största stad det för Down Under. Hitta kartor, rekommenderade åkattraktioner och andra cykelresurser på webbplatsen Perth Bike Maps.
