Så Här Gör Du: Ta Bussen I Buenos Aires Som Du Vet Vad Som Händer - Matador Network

Innehållsförteckning:

Så Här Gör Du: Ta Bussen I Buenos Aires Som Du Vet Vad Som Händer - Matador Network
Så Här Gör Du: Ta Bussen I Buenos Aires Som Du Vet Vad Som Händer - Matador Network

Video: Så Här Gör Du: Ta Bussen I Buenos Aires Som Du Vet Vad Som Händer - Matador Network

Video: Så Här Gör Du: Ta Bussen I Buenos Aires Som Du Vet Vad Som Händer - Matador Network
Video: AI-8 gas turbine engine 2024, November
Anonim

Resa

Image
Image
Image
Image

Tre guider. Filcar (den enklaste att använda), och en stor och liten Guia "T" - Den stora beskriver vägar utanför stadens gränser.

Att lära sig att ta bussen i Buenos Aires sparar mycket pengar och är en väsentlig del av en lång vistelse. Det är också förvirrande för nybörjaren.

En anledning till detta är det faktum att bussar här är ett system med kollektiva, oberoende linjer (därför kallas de colectivos), och även om det inte finns något enhetligt system, är vissa saker standard och det finns flera publicerade guider som kan hjälpa dig att vara meningsfull av staden på ett helt nytt sätt.

Den vanligaste guiden är Guia "T". Skratta inte till min citattecken. De är en del av titeln, och nej, jag vet inte vad "T" står för. Det är så vanligt att dina vänner berättar att deras hus finns i 3-c-4 i guia. Det här är guia som de menar.

Den jag har hittat mer användbar trots dess sidleds riktning mot norr är Filcar Guide.

Varje guide innehåller 3 avsnitt. Den första är kartan över staden med motsvarande sidor och en lista över gatorna och vilka adresser som faller på vilka delar av kartan.

Den andra delen är själva kartan, fördelad på 34 respektive 29 sidor med den sida som visar vilken bussar som passerar genom motsvarande fyrkant på kartan.

Image
Image

Fig 1. Från sidan 7 i Filcar-guiden. Stadskarta till vänster och motsvarande rutor som beskriver bussarna som passerar genom området till höger.

Image
Image

Fig 2. Från sidan 23 i Filcar-guiden. Stadskarta till vänster och motsvarande rutor som beskriver bussarna som passerar genom området till höger.

Det sista avsnittet är listan över busslinjerna, vilka gator de följer, och i fallet med Guia "T" en bild av bussen du kan förvänta dig, och i fallet med Filcar (och anledningen till att jag älskar det så) gatan adresserar bussen passerar på väg (vilket gör det mycket lättare att ta reda på var du ska fånga och gå av bussen).

Image
Image

Fig. 3 Författarens paranoida teknik som gör det möjligt för henne

att aldrig ses på en karta eller guia.

Image
Image

Vägen från Mompox-blocket 1900 till

2800-blocket med Remedios. Börja längst ner.

Från och med detta publiceringsdatum kostar det mest en bussresa inom Capital Federal $ 1, 25. Du måste använda förändring (monedas) på de flesta busslinjer och det är i hög efterfrågan och brist på tillgång. Skydda din förändring som om det var porr på 1980-talet och ljuga för att lagra kontorister om att ha det som om de var din mamma.

Längden på din resa definierar din biljettpris. Mycket korta resor är 1, 10 (uno diez) medan de flesta resor är 1, 20 (uno veinte) och långa resor är 1, 25 (uno veinte cinco). Om du är blyg och inte vill prata för mycket, bara säga 1, 25. Om du säger 1.10 kommer föraren att fråga dig vart du ska och om du är bashful kan du hamna tungan bunden och inte kunna svara. 1.25 framkallar aldrig en fråga.

För denna handledning tar jag dig från den drabbade klingande Calle Mompox till dess botemedel, Calle Remedios.

Det första du måste göra är att hitta adressen där du är och adressen dit du ska i din guide.

Titta sedan i rutorna som motsvarar och se om det finns några bussar som går igenom båda punkterna. Om inte, sök i de omgivande rutorna. (Fig. 1 och 2)

För denna resa har jag valt Colectivo (buss) 133.

Jag är paranoid och neurotisk när det gäller att bli sett som turist. När jag går in i okända delar kommer jag ofta att skriva bussrutten på ett litet papper. (Fig. 3) I stället för att dra min guia ut framför alla, hänvisar jag surptitious till mitt papper för att försäkra mig om att bussen går dit jag förväntar mig att och att jag vet när jag ska gå av. Jag följer adresserna och gatunamn genom bussens fönster. Jag beskriver också vandringsleder som tar mig till min avsedda destination.

När du har planerat din rutt kan du hitta din busshållplats. Du måste hitta ett stopp med motsvarande nummer som anges på en skylt. * Se till att du är i rätt riktning. Många gator är ett sätt och bussen följer olika returvägar i enlighet därmed, men i fallet det är en tvåvägsgata, kontrollera om adresserna går upp eller ner på din sida av gatan.

Om det finns flera rutter med samma nummer, kontrollera skylten i bussens främre fönster för att vara säker på att du har rätt. Om du inte vet det, fråga föraren om bussen passerar korsningen där du planerar att gå av. Om du har följt mitt paranoida exempel bör du nervöst hålla ett svett papper du kan hänvisa till när du frågar.

Håll ögonen skalade efter bussen. När du ser det räcker du upp handen så att föraren vet att du vill gå vidare. Få plats om du kan. Om du är kvinna får du prioritet i många situationer. Ge upp din plats för gamla människor och gravida kvinnor. Håll på för ditt kära liv om du står. Förarna bromsar plötsligt.

Webbhjälp: Om du föredrar en datorskärm framför den skrivna sidan kan du hitta bussrutter på webbplatsen www.xcolectivo.com.ar, och du kan använda www.comoviajo.com för att hjälpa dig planera dina rutter. Men om du är ute och handlar och inte har en dator till hands, slår inget en guia. Bara anka till ett kafé och beställa en kopp kaffe och få planering.

Extra tips: En vän till mig lägger en post-it-lapp i hennes guia på vilken hon reproducerar colectivos i rutorna som omger sitt hem. På så sätt kan hon flytta posten till sidan där hon är eller där hon vill gå för att lättare planera sin rutt. Hon kan också snabbt hänvisa till det medan hon gör saker runt i staden och se om det finns ett skylt för en buss som får henne hem i närheten.

* Om du går rutten och inte ser ett skylt, fråga alla som arbetar i en närbutik (kiosco), en polis eller en kille som kör en diario (tidningsställ) - eller fråga människor som står och väntar på någon uppenbar anledning där det finns inga tecken om de väntar på den buss du vill ha. Vanligtvis markeras hållplatser, men ibland är de inte och du kan gå för kvarter bara för att galet se föraren och sedan stanna vid kvarter som du okunnigt gick förbi.

Rekommenderas: