Hur Man Tar Bussen I NYC - Matador Network

2024 Författare: Sierra Adderiy | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 12:21

Resa

Alla knep för att komma över staden som en infödd New Yorker.

Foto: darny

Med bussen för att komma runt staden som aldrig sover.

SITUATIONEN: EFTER en morgonfest med bagels och lox hos Zabar's, the

berömda judiska livsmedelsaffär på Manhattan's Upper West Side, du vill visa Wang Hui-utställningen på The Met.

Museet är dock på East Side, och du är ingenstans nära tunnelbanestationen. Du budgeterade inte tillräckligt med pengar för en taxi eller tillräckligt med tid för en promenad genom Central Park. Om du bara visste hur du skulle ta bussen!

Bakgrunden: Låt inte dina dagar med gul skolbuss rida upp ditt självförtroende. Oavsett hur kunnig en resenär är det svårt att ta bussen i New York City. Staden är trots allt världens största flotta av offentliga bussar (4 373), som kör cirka 200 lokala och 40 expressrutter.

De är allestädes närvarande, susar förbi dig på vilket sätt som helst. Om du vet vad du gör kan de vara ganska praktiska, men vart ska de på väg, och hur fångar du en?

Rutten: Kartor är inte tillgängliga vid busshållplatser som i tunnelbanestationer, så skriv ut en kopia i förväg, eller gör vad många New Yorkare gör: köp en ruttkarta med kreditkortsstorlek, som finns på de flesta stadsbutiker.

foto för bild tar idiot

Även om vissa busslinjer kör norr till söder, och andra kretsar runt staden i inget speciellt mönster, är bussarna utan tvekan mest användbara (och också mest hanterbara) när de pendlar mellan Manhattan östra och västra sidor.

Norr om 42: e gatan finns det ingen tunnelbana som går över staden, så det enda sättet att säga, från Zabars till Met, är med buss. I det här fallet skulle du ta M79 - "M" för "Manhattan" och "79" för 79th Street, över vilken denna rutt går. På samma sätt tar M72 dig över 72nd Street och M66 över 66th Street, men så inte

du tror att du har systemet behärskat, M4: s hjul rör aldrig vid 4: e gatan.

Kontrollera alltid din karta.

Så nu när du vet vilken buss du behöver måste du hitta ditt stopp. Om du har gått två kvarter utan att se antingen ett busskydd eller en hög, rund blå skylt med ett bussemblem och ruttnummer, du är förmodligen på fel väg.

En gång vid stoppet hittar du ett schema (i ögonhöjd på skyltens pol), vars tider är bra uppskattningar men inte ska tas för allvarligt. Det som är mer användbart är tiden mellan ankomst (vanligtvis 10 minuter, men längre eller kortare beroende på rutt och tid på dygnet). Detta borde vara det längsta du måste vänta.

Komma igång: När bussen närmar sig, ta ut ditt Metrocard. Ja, Metrokortet du köpte för tunnelbanan kan också användas på stadsbussar.

Men här doppar du istället för att svepa det, och för att undvika att låta alla veta att du är från staden, har ditt kort klart, med den främre gula delen vänd mot dig, den svarta randen på höger sida och avskuren hörn längst upp till vänster. (Om du inte har ett Metrocard accepterar bussar också kontanter - men byter bara. En annan ryttare kan också låta dig "köpa ett svep" om du bara har dollarräkningar.)

Ridning: På eftermiddagarna och kvällarna kommer bussar i staden mellan staden (som M79) att fyllas med förskolestudenter vars samtal ibland är lika underhållande som en scen från Gossip Girl. Oavsett var du åker kommer det att finnas många telefonsamtal som du kan lyssna på, men om du verkligen vill prata med en New Yorker är ditt bästa alternativ framför bussen, där platser är reserverade för äldre åkare; de är mindre benägna att klicka bort på en Blackberry.

foto av Fredo Alvarez

Busshållplatsen:

Komma igång: När du snoopar, chatta eller tittar på landmärken rullar vid fönstret, kom ihåg att också vara uppmärksam på var du är. Busshållplatser markeras inte så tydligt som tunnelbanestationer, och förarmeddelanden, när de till och med görs, är inte alltid begripliga.

Ett kvarter eller två före stoppet, kontrollera om "stoppningsförfrågan" registreras av föraren är tänd. Om det inte är det, tryck på den gula tejpen som går längs väggen eller på en av de röda knapparna på omröstningarna markerade”stopp”.

Det är väldigt artigt att gå ut genom bakdörren (eftersom det påskyndar processen för människor att komma fram), men du bör veta att dörren inte öppnas automatiskt. Du måste trycka på den gula tejpen, som signalerar till föraren att du vill komma ut. ett starkt grönt ljus är din signal om att föraren har låst upp dörren.

Om du har tryckt på bandet och dörren fortfarande inte har låsts upp, skrika upp till föraren: "Bakdörren!"

Avancerad busstagning: När du har bemästrat grunderna för busstagning, kanske du vill pröva dig på några mer avancerade knep i handeln.

Medan de flesta bussar stannar vartannat kvarter, stannar några - märkta "begränsad" eller "LMD" - ungefär var tionde gång och gör för en snabb resa. På skyltens schema kommer du att berätta om när begränsade bussar anländer och var de stannar.