Resa
Planerar du att schleppa den gitarren eller basen utomlands? Här är fem saker du behöver veta för att bli beredd.
Funktion Foto av ericmcgregor. Bild ovan av hamron
1. Känn ditt flygbolags förordningar
Extra bagageavgifter och viktbegränsningar skiljer sig från flygbolag till flygbolag och beror mycket på var du reser.
När du handlar efter det lägsta biljettpriset, glöm inte att ta reda på hur mycket du kan behöva betala för det överviktiga tangentbordet till den totala kostnaden.
Foto av Foxtongue.
Storleksbegränsningen är cirka 62 tum (längd + bredd + höjd), och priset för stort bagage kan vara över $ 100.
I allmänhet är viktgränsen för kontrollerade artiklar 50 kg innan de extra avgifterna sparkar in.
För en extra påse under 50 kg är priset vanligtvis runt $ 50, men om det är över viktgränsen kan priset snabbt gå upp.
Kolla in information om bagagebidrag på American Airlines, Delta och British Airways för att få en uppfattning om de vanliga avgifterna.
Ett råd: beräkna inte den viktgränsen.
Varje artikel som du kontrollerar kommer att vägas, och även om en ruta eller en kassa är bara några kilo över femtio, såvida du inte vill betala den avgiften måste du öppna den och omfördela några objekt för att det ska fungera. Inte något du vill göra klockan 5:30 innan du har haft en chans att slå upp den flygplatsen Starbucks.
Väg allt bagage några dagar innan din flygning.
Även om ditt instrument är mer än vad gränsen tillåter kommer de flesta flygbolag att rymma musiker.
Fråga en flygvärd om du kan förvara den i plaggpåse garderoben i kabinen eller grinden.
2. Vet hur man packar
Vara kreativ! De flesta trumma, gitarr, bas och andra fall tillåter lite extra förpackningsrum, för att inte tala om extra stoppning för ditt instrument.
Foto av greggoconnell.
Stoppa dina strumpor i din akustiska gitarr. Rada ditt snörtrumfall med upprullade skjortor.
Jag tog med sig tre ståltrummor och ett fullt trumset (inklusive hårdvara) till Brasilien, och tack vare det extra utrymmet i fallen, lyckades jag passa alla resterande kläder och toalettartiklar för två personer i en duffelväska.
Gör också ditt paketjobb så snyggt som möjligt.
Ovanliga ärenden öppnas ofta och granskas i tullen, så hjälp flygbolagets anställda (och alla i linje bakom dig) genom att göra processen så smärtfri som möjligt.
3. Vet vad jag ska packa in det
Om din bas är ditt barn, så investerar du förresten i ett flygfall.
Men glöm inte alla de kvällarna du kommer att spendera med att tappa det genom tunnelbanan eller bussen från klubb till klubb.
Packa en spelkasse, helst en mjuk, för daglig användning.
För specialanpassade resväskor som är lätta men hållbara, kolla in Hiscox Cases, ett brittiskt företag. Om du har fler ovanliga föremål, kolla in New World Case, Inc. Och oavsett om du kontrollerar eller fortsätter, gör det aldrig ont att smälla på de ömtåliga klistermärkena (finns på de flesta postkontor och UPS-butiker).
Redaktörens anmärkning: För mer information om förpackningsinstrument, leta efter en kommande artikel som visar olika redskap för resor.
4. Vet vad som är (och inte) tillgängligt
Beroende på din situation kanske du vill överväga att köpa ditt instrument utomlands. Medan amerikanska varumärken har importpriser kan du kanske hitta något lokalt som är av hög kvalitet till ett bra pris.
Foto av francenphi.
Gör en lista över artiklar du är picky om (specifika strängar, pinnar, effektprocessorer osv.) Och få ett anständigt utbud om du har svårt att jaga dem.
Ta också med dig tillräckligt med små saker (kablar, skruvar, tråd) för att täcka dig själv under de första månaderna tills du hittat vägen.
En strävan efter en distorsionspedal i Tokyo när du inte ens har kommit fram till hur du läser tunnelbanakartan gör en frustrerande dag.
Och kom ihåg att om du bara planerar ett tillfälligt drag kan du alltid sälja alla instrument och hårdvara innan du går hem för att lätta upp din last och fylla din plånbok.
5. Ska jag bara skicka det?
Personligen skulle jag inte sända mina trummor förrän jag skulle min hund. Så om du inte är för knuten till ditt instrument och känner att du kan leva utan det i värsta fall skulle jag säga nej. Vissa rederier är notoriskt opålitliga.
