6 Tips För Att Köra Och överleva I São Paulo - Matador Network

Innehållsförteckning:

6 Tips För Att Köra Och överleva I São Paulo - Matador Network
6 Tips För Att Köra Och överleva I São Paulo - Matador Network

Video: 6 Tips För Att Köra Och överleva I São Paulo - Matador Network

Video: 6 Tips För Att Köra Och överleva I São Paulo - Matador Network
Video: Testar SNÖSKOTER med hjul PÅ ASFALT - [VLOGG #390] 2024, Maj
Anonim

Resa

Image
Image

1. Kör inte

Tänk på att returnera den hyrbilen och hylla en hytt. Såvida du inte råkar vara en infödd brasiliansk, är din biologi förmodligen allt fel.

De brasilianska jag känner har en gåva som kallas jeito eller "sätt", som vanligtvis betyder "ett sätt runt reglerna." De sicksackar, bakluckan, svängar och samba runt i staden utan att ens tränga i sidospeglarna. De bryr sig inte om saker som hastighetsbegränsningar och stoppskyltar eftersom de vet precis hur långt de kan driva utan att komma i verkliga problem.

2. Kom ihåg att tre rättigheter gör vänster

Jag upptäckte denna regel första gången jag försökte köra till den lokala mataffären. Conciergen på mitt hotell med utökad vistelse gav mig en karta, pekade en penna mot ett korsning två kvarter bort och markerade den med ett tjockt "X." Jag kom in i bilen, körde en minut och såg livsmedelsbutiken komma upp på vänster sida, precis som förväntat. Jag flickade blinkaren. Och fortsatte att titta. Det tog mig några sekunder att inse att det inte fanns någon plats att svänga från den vänstra körfältet där jag körde.

Jag kunde ha gått igenom kasselinjen en timme tidigare om jag hade känt denna regel i förväg: Vänster svängar är nästan alltid omöjliga i São Paulo. Du kan bara göra dem på små, oklara gator eller på en enkelriktad gata till en annan enkelriktad gata. Gör vad hyttförarna gör och ställ i stället tre höger varv.

3. Hedra motoboyarna

Motoboy är São Paulos motorcyklister. De levererar saker som behöver komma någonstans snabbt, som dokument, paket eller måltider. Andra förare väntar 45 minuter på att ett ljus blir grönt, men dessa pojkar verkar inte spela enligt samma regler.

En gång surrade en motoboy nästan in på sidan av min bil och klippte sedan fram, även om vi var de enda två personerna på vägen. Jag svarade med min värsta bländning, men han gjorde något oväntat i gengäld. Han såg tillbaka på mig och log, lade fingrarna nedåt i ansiktet och låtsades gråta, hela tiden brusande framåt på 60 km / h.

Försök att vara extra försiktig runt motoboyen. Om du gör blymotoboyen av en förpackning arg genom att skära av honom, kommer hans kompisar att försöka riva av din sidospegel. De försöker skydda sig i en stad där minst en motoboy dör om dagen. Så innan du byter körfält, titta - och titta sedan igen för att se till att motoboyarna är ur vägen.

4. Kom ihåg att nunca betyder "aldrig."

Det finns en regel i São Paulo att även Paulistanos med det mest jeito håller heligt: NUNCA FECHE O CRUZAMENTO. Blockera aldrig korsningen, inte ens om du är ganska säker på att flaskhalsen mitt på vägen kommer att rensas upp innan det gula ljuset blir rött.

Du kommer att se tecken med denna regel vid många korsningar, särskilt centrum. Det är ett sätt att hålla trafiken från att helt förlamar staden. En professionell förare vid namn Leonardo Araújo uttrycker det så här: "Här har vi ett namn för människor som blockerar korsningen när ljuset blir rött: rättvist spel."

5. Se upp för "skurkar."

Säljare i alla åldrar bombarderar dig hela tiden. De frestar dig med kullar vid din sidospegel, blommor på vindrutan eller, om du har tur, eldjuggling. Ge bort pengar endast när det är lätt och bara om andra förare lyckas göra detsamma utan problem.

6. Ta med snacks och se till att din bensintank är full

Om du är på väg till en plats som är så populär som en fotbollsmatch, ta med dig en matbit när du stirrar på baksidan av en stoppad bil under lång tid.

Min man och jag körde en gång till flygplatsen Guarulhos i början av en helghelg. Hela staden var på väg till samma flygplats, och vi väntade på att några lampor skulle bli gröna sju gånger innan vi kunde smyga igenom korsningen. Även ambulanserna kunde inte göra några framsteg. Vi nådde flygplatsen fyra timmar senare och fick höra att det var för sent att gå ombord på flygningen.

Rekommenderas: