Transport
Om du planerar en resa till Chicago eller till och med flyttar till staden kan transportsituationen verka överväldigande. En snabb titt på en karta visar att staden är helt massiv, men vara säker, nästan var som helst du sannolikt kommer att gå i Chicago är förmodligen inom ett ganska litet område i staden och ganska säkert. Med många bra alternativ för kollektivtrafik, hoppa över besväret med trafik och körning och prova dessa tips för att komma runt Chicago som lokalbefolkningen gör.
1. Gå till fots
Chicago är verkligen en stor stad, och om du faktiskt skulle täcka allt till fots, skulle det vara ganska mycket undoable. Oavsett om du är lokal eller besöker är du vanligtvis bara i en handfull stadsdelar, av vilka många ligger intill och lätt att gå runt och mellan. I alla grannskap är du nästan alltid inom en mils promenad från någon annanstans i den huven eller en närliggande. Stadens turistattraktioner är också lätt gångbara. Själva slingan är ganska liten och allt i den kan nås till fots. Inom några miles kan du täcka Millennium Park, Buckingham Fountain, Monroe Harbour och Riverwalk ganska enkelt på några timmar.
2. Använd Ventra
Foto: Ventra Chicago / Facebook
Ventra är inte en faktisk metod för transport, men det är så viktigt att den behöver sin egen del här. Ventra är betalningssystemet för all kollektivtrafik i Chicago och förorter. Ett Ventra-kort kan betala för åkattraktioner på stadsbussar och tåg, förorts Pace-bussar och Metra-pendeltåg. Du kan köpa ett Ventra-kort på vilken CTA-tåg som helst, liksom vissa andra platser, till exempel livsmedelsbutiker och Walgreens. Ett kort kostar 5 $, men om du registrerar kortet online eller i Ventra-appen läggs pengarna till ditt konto i transitvärde. Om du är typen att planera i förväg för din resa kan du beställa en online och få den skickad till dig innan du åker.
3. Kör tåget
Foto: Chicago Transit Authority / Facebook
Så mycket som Chicagoansare gillar att ta hand om hur illa våra tåg är, i själva verket är de ganska anständiga. Mest känd som är känd som "The L", en förkortning för "upphöjd linje", tunnelbanetåg delas faktiskt mellan förhöjda, marknivå och tunnelbanelinjer. Alla tåg i staden ingår i ett system, Chicago Transit Authority (CTA).
Du kan åka CTA-tåg så långt du vill, var som helst de går, göra gratisförbindelser mellan alla linjer på alla stationer där förbindelser är tillgängliga, allt för ett pris (för närvarande $ 2, 50). Om du använder ditt farecard igen inom två timmar efter den första åkturen, aktiverar du en transfer som kostar 25 cent och får ytterligare två tåg- eller bussresor i det två timmars fönstret. Det enda undantaget från denna prissättning är på O'Hare Airport där priset är $ 5, inklusive två överföringar. Du kan också köpa en-, tre-, sju- och 30-dagarspass, vilket kommer att betala för sig själva om du tänker åka buss och tåla mycket. Alla betalningar och pass hanteras av Ventra.
4. Ta en buss
Foto: Chicago Transit Authority / Facebook
På platser där tågen inte kör har CTA-bussar täckt. De använder samma Ventra-betalningssystem som tågen, och de 25 cent-överföringar som nämns ovan fungerar mellan tåg och bussar och vice versa. Du bör definitivt använda transportspåraren i Ventra-appen om du tar bussen, och om du måste vara i tid bör du lämna en kudde. CTA-bussar tenderar att klumpa upp, så du kan missa två eller tre bussar i rad och vänta länge på nästa.
5. Kör vattentaxin
Foto: Chicago Water Taxi / Facebook
Ett av de mest unika sätten att ta sig runt centrum är att ta Chicago Water Taxi. Dessa gula båtar kryssar floden och gör stopp i hela centrum. De kommer så långt norrut som North Avenue runt Goose Island och så långt söderut som Chinatown. En enkel resa är $ 6, och det finns andra pass tillgängliga. Det finns mindre uteservering än på de stora floderbåtturerna, och eftersom dessa båtar är mer för pendlare än turister, finns det ingen faktisk tur. Ändå är de ett roligt sätt att ta sig runt, och om det fungerar för din resplan, klättra definitivt ombord.
6. Ta metra
Foto: Metra / Facebook
Metra är Chicago-områdets pendeltågsystem. Dessa tåg har sitt ursprung i centrum och går ut i alla riktningar, gör några stopp i staden och går sedan djupt i förorterna. Dessa tåg är snabbare än CTA-tåg men kör mindre ofta. De kostar några få dollar mer för åkattraktioner i staden och går upp över 10 $ för ytterligare åkattraktioner. Om du ska kolla in en konsert på Ravinia eller se Chicago Botanic Garden är Metra definitivt ditt bästa alternativ. Du kan spåra tåg och köpa digitalbiljetter med Ventra-appen. De obegränsade helgen pass kan betala för sig själva mycket snabbt.
7. Pedal på en Divvy cykel
Foto: Divvy Bikes / Facebook
Divvy Bikes är Chicagos cykel-delningsprogram, och det är ett bra sätt att ta sig runt Chicago om du inte har en bil. Du kan ta en cykel från någon av de nästan 600 stationerna runt om i staden och returnera den till samma plats eller till en annan station när du är klar. Det finns några olika prisalternativ beroende på vad du behöver cykeln till.
För lokalbefolkningen eller vem som helst som tillbringar en god del i Chicago ger det årliga passet på 99 USD obegränsade åkattraktioner på upp till 45 minuter vardera. Om du bara besöker och behöver några snabba A till B-resor kan du köpta enkelturer för $ 3 per 30 minuter. Ryttare som vill använda sin cykel för att utforska platser som Lakefront-leden, stadsparker eller 606-cykelleden bör gå för $ 15, en-dagars Explorer Pass, vilket ger dig obegränsade åkattraktioner, vardera upp till tre timmar, under en 24-timmarsperiod. Oavsett vilket alternativ du går med bör du ladda ner Divvy-appen, vilket gör det superlätt att hitta en station och betala för det pass du behöver.
8. Skaffa en delad bil eller taxi
Foto: Zipcar / Facebook
Ibland finns det bara ingen ersättning för en bil som kan ta dig direkt från punkt A till punkt B i klimatstyrd komfort. Om du bara behöver en bil i några timmar och inte vill gå igenom besväret med att hyra kan du prova en bildelningstjänst som Zip Car, som har platser för upphämtning och avresa runt om i staden. Chicago har naturligtvis Uber och Lyft de vanliga åkartjänsterna, som alltid är praktiska i en nypa. Och det finns regelbundna taxibilar som alltid reser runt. De tenderar att vara några få dollar mer än ride-apparna, men de har inte överspänningspriser, så ibland kommer de billigare ut. Det finns många företag som alla lätt kan identifieras som taxibilar. Alla är utrustade med mätare, och förarna använder dem ganska mycket alltid ärligt.
