Det är Dags Att Förbjuda Flygplan. Här är Varför. - Matador Network

Innehållsförteckning:

Det är Dags Att Förbjuda Flygplan. Här är Varför. - Matador Network
Det är Dags Att Förbjuda Flygplan. Här är Varför. - Matador Network

Video: Det är Dags Att Förbjuda Flygplan. Här är Varför. - Matador Network

Video: Det är Dags Att Förbjuda Flygplan. Här är Varför. - Matador Network
Video: Teori bcd körkort 2024, November
Anonim

Resa

Image
Image

LÅNGEN ÅR, MÄNNAN tittade upp på fåglarna i himlen och tänkte: "En dag ska jag flyga." Han uppfann vaxvingar, sedan trävingar, sedan konstiga cyklar med fladdade duktappar fästade på spunna bamburamar, och han hoppade av klippor och sanddyner i hopp om att hans uppfinning skulle vara den som äntligen skulle ta män till himlen. Vanligtvis dog han. Men om det finns en sak som är sant om mänskligheten, är det att mänskligheten inte kan ta ett jävigt antydande, så att mannen så småningom, genom ren prövning och fel, genom ren tjockhårig uthållighet slutligen tog upp luften. Och han har inte sett tillbaka sedan dess.

Det är dags att titta tillbaka. Flygplan bör förbjudas.

Hör mig ut

Jag vet att detta inte är en populär åsikt. Jag vet att flyktkraften är en av mänsklighetens största, mest spektakulära segrar över dess begränsningar. Men flygplan är fruktansvärda. När var förra gången du hörde talas om att någon gillade sin flygning? Åh, du gillade din Lufthansa-flygning? Bra, jag kommer ihåg att nästa gång jag vill tillbringa en helg i Kölns postindustriella hellscape. Att flyga är fruktansvärt. Alla hatar det. Så uppenbarligen bör vi sluta flyga helt.

Anledning 1: TSA vill bara titta på dig naken

Vi var alla villiga att underkasta oss TSA i tiden efter 9/11 eftersom vi ansåg vad de gjorde nödvändigt för vår säkerhet. Men nu är det egentligen bara en rutinmässig förnedring. Att ta av skor är påtagligt löjligt (det fanns en underkläderbomber också, förresten, varför gäller inte samma logik för det plagget?), Borttagningen av den bärbara datorn är ganska dum, vilket ger att nästan alla enheter - även klockor - är fullt fungerande datorer i dag, och ingen är nöjd med låt oss titta på din kukmaskin.

Men till och med nu, fjorton år efter 9/11, rullar vi bara med att bli klappade av svettiga, döda ögon, säkerhetsvakt-skolor avvisar. En nyligen läckt rapport visade att TSA är - detta är inte ett skämt - 95% ineffektivt. Med tanke på omvänd lag om statlig finansiering ("Ju mer värdelös en statlig byråkrati är, desto svårare är det att få sin finansiering minskad"), det finns ingen chans att TSA försvinner. Så vi bör bara överge flygningen helt och hållet.

Skäl 2: Flygbolagens chefer håller på att ta emot din emotionella smärta

Flygbolagspolitiken är en rak psykotisk utveckling: inte bara har de avsiktligt gjort flygplan mindre bekvämt så att du betalar extra för att sitta som en mänsklig kropp borde sitta, utan de har lagt ett system på plats där varje överträdelse mot mänsklig värdighet kan skyllas på en politik och inte på valet för en specifik, konfrontabel anställd.

Har du någonsin varit rasande under en flygning? Har du någonsin känt den djupa, slappa impotensen som följer med att veta att någon förtjänar att bli ropad över denna inkompetens, men det enda ansiktet som görs offentligt tillgängligt för din frustration är det hos en ensamstående flygvärdinna som bara vill komma hem till hennes barn utan att bli fysiskt angripna av en sömnberövad galning?

Endast en sadist skulle ordna ett företag på detta sätt. Du ger pengar till människor som - jag har inga bevis för det här, men jag är, 75% säker på att det är sant - använder hemliga kamerabasade bilder från din långsamma, 16-timmars nedstigning till en boll av gråt av frustration för masturbatoriska syften. Den svarta rutan är för krasrekonstruktion? Min röv. Den saken är full av funnade bilder, begagnade strumpor och färska vävnader.

Skäl 3: Flygplan är super dåligt för miljön

I verkligheten: Union of Concerned Scientists jämförde de olika resesätten och fann att i nästan alla fall var det värsta sättet att komma från punkt A till punkt B när det gäller koldioxidutsläpp var att ta First Class. Ekonomin är något bättre (eftersom du tar mindre plats, vilket gör att du kan dela ut utsläppen från flygningen med fler människor), men det är fortfarande aldrig det bästa. Med tanke på att flygande ekonomi handlar om det mest förnedrande du kan utsättas för som inte kommer att följas av en resa till vittnesbänken i Haag, kanske vi bara ska hoppa över det helt.

Anledning 4: Det finns mycket, mycket bättre sätt att resa på

Om du utesluter tid som kriterium för att mäta vilket transportsätt som är bäst, kommer du att upptäcka att flygplan förlorar för varje konto. Bekvämlighet? Sista plats. Kundservice? Sista plats. Tillgång till billig sprit och / eller förmåga att ta med egen sprit ombord? Sista plats. Natursköna vyer? Jag menar, inte det värsta, men det är lite som att få en glimt till himlen från din plats i helvetet.

Har du någonsin åkt på ett tåg? Det är förtjusande. Det finns matbilar och visningsbilar. Medarbetare är faktiskt vänliga mot varandra, eftersom tågets anställda inte befann sig på samma sätt som de skulle behandla bagage. Och du kan luta ordföranden! På ett sätt som inte förstör livet för personen bakom dig! Åh, glädjen!

Båtar: Awesome. Bilar: Vad är bättre än en bilresa? Zeppelins: OH MY GOD, HUR HAR VI GLEMT OM ZEPPELIN'S?

Om vi skulle vara villiga att sakta ner, skulle allt vara fantastiskt. För vi behöver aldrig vara på flygplan.

Allvarligt. Förbudsplan

Visst, plan var framsteg för ett sekel sedan, men det trevliga med framsteg är att du får lämna den fruktansvärda skiten bakom. Tidpunkten för planet är över. Få dem ur våra himmel.

Rekommenderas: