Nyheter
Om det verkar som att flygtiderna har blivit längre och längre kanske det inte bara är din fantasi. För att undvika att kompensera passagerarna för förseningar har flygbolagen "paddat" sina scheman genom att ange längre flygtider för att ge intrycket att flygplan når sina destinationer i tid. En studie utförd av Vilken? Resor konstaterade att många flyglinjer idag är längre än för tio år sedan, även om flygtekniken har förbättrats enormt.
Genom att jämföra 125 flyglinjer från 2009 med samma rutter 2017 fann forskare att 76 rutter (61 procent) nu tar längre tid - eller åtminstone är planerade att ta längre tid. British Airways i synnerhet visade sig vara långsammare, med 87 procent av deras flygningar nu listar längre restider än de gjorde för 10 år sedan. British Airways-flyg från Heathrow till Bangkok, New York och Singapore förlängdes alla med 20 minuter, medan en Virgin Atlantic-flyg från Heathrow till Newark nu tar i genomsnitt 35 minuter längre än den gjorde 2009.
Medan flygbolagen kan hävda att läggning av 10 eller 20 minuter till en schemalagd flygning kommer att bidra till att förbättra punktlighet och ankomst i tid, Vilket? Reseditor Rory Boland håller inte med. "Längre schemalagda flygtider kommer sannolikt att innebära att passagerare lägger mer tid på att sitta vid grinden eller i själva planet", sa han till The Guardian, "bara så att flygbolaget kan klappa sig på ryggen för att vara 'i tid'." naturligtvis för att undvika dessa förseningsersättningar.
Men praxis har faktiskt inte översat till punktlighet. Enligt Vilka ?, så upptäckte British Airways, easyJet och Ryanair 10 procent av sin punktlighet förra året jämfört med 2009. Och orsaken till den långsammare tjänsten kanske inte kommer att bli en överraskning - flygplan flyger med långsammare hastigheter för att minska bränsleförbrukning, vilket gör att de kan erbjuda billigare priser.
H / T: The Guardian
