Resa
De smyga jävlarna.
Fråga till läsaren: Visste du att förra fredagen tappade Federal Aviation Administration sin myndighet att ta ut skatter på flygbiljetter (vanligtvis $ 25- $ 50 per biljett)?
Mitt svar skulle vara "nej" … tills jag läste om det i New York Times idag.
Uppenbarligen misslyckades kongressen att godkänna räkningen som finansierar FAA. (Tangentialfråga: Har kongress gjort något i sommar?) Detta innebär att byrån inte kan samla in 25 miljoner dollar per dag i punktskatter etc. * på de flygbiljetter vi köper.
Flygbolagen uppmärksammade definitivt detta:
Förra veckan, uppenbarligen i väntan på att skatten skulle löpa ut, började vissa flygbolag lugnt höja priserna - i genomsnitt ungefär samma belopp som de federala skatterna. Andra gjorde samma sak under helgen, och de flesta av resten gick med på måndag.
Branschanalytiker (offertet här kommer från Michael Boyd, med luftfartsförslöjaren Boyd International Group) snurrar detta mot det positiva och kallar situationen "en tvätt för konsumenten och ett plus för flygbolagen."
