Fotouppsats: Svavelgruvarna I Ijen, Indonesien - Matador Network

Innehållsförteckning:

Fotouppsats: Svavelgruvarna I Ijen, Indonesien - Matador Network
Fotouppsats: Svavelgruvarna I Ijen, Indonesien - Matador Network

Video: Fotouppsats: Svavelgruvarna I Ijen, Indonesien - Matador Network

Video: Fotouppsats: Svavelgruvarna I Ijen, Indonesien - Matador Network
Video: DJI Stories - Kawah Ijen Crater (Indonesia) 2024, Maj
Anonim
Image
Image

Fotojournalist och Matador-bidragsgivare Andrés Vanegas Canosa rapporterar från en oberoende resa till Ijen-vulkanens svavelgruva i East Java, Indonesien.

Jag hade hört om Ijens svavelgruvar innan jag kom till Banyuwangi, en stad på östra kanten av ön Java. Inte många turister besöker denna stad, och det var tufft att hitta information på engelska. Vissa människor sa att tillgången till berget var stängd. Andra visste ingenting om vad som hände där, även om vulkanen steg upp bakom sina hem. Bussar körde inte där, och taxibilar var dyra.

Så nästa morgon satte jag igång liftar. En tjej på en motorcykel lämnade mig vid en korsning nära vulkanen: "Vänta här, en lastbil kommer med alla gruvarbetare, " sa hon. Efter 15 minuter anlände fordonet. Jag gick ombord på lastbilen med gruvarbetarna och vi korsade den östra sidan av vulkanen.

Min förväntan var att platsen inte skulle vara turistisk alls. Jag hade fel. När vi anlände till trailhead verkade turister vara överallt. De hade kommit upp i västra ansiktet och betalat en betydande summa pengar för möjligheten.

Här är något av vad jag såg.

Image
Image
Image
Image

Gruvan

Svavelgruvarna är huvudpersonerna i en omänsklig teater. De utnyttjas inte bara som gruvarbetare, utan också som turistattraktion. Deras dag börjar kl. 06.00, 15 km från basen på 2800m Ijen, där en lastbil väntar på att hämta dem. Efter 7 km slutar vägen. Varje gruvarbetare debiteras 2 000 indonesiska rupiah (ungefär 0, 20 US-dollar), och avgiften överlämnas till lastbilschauffören.

Image
Image

Vägen

Vägen uppför berget ligger i ruiner, vilket gör den korta körningen från staden till vulkanens spårhuvud till en mardröm. Gruvarbetarna måste ofta hoppa ut och hjälpa till att driva lastbilen ur hål och sprickor. Efter att ha gått ut börjar alla prata och peka ut vägen genom djungeln för att vägleda de mindre erfarna deltagarna över 1 km hårt promenad. I slutet av detta ben väntar en annan lastbil på att transportera gruvarbetarna längre upp på berget och kräver att de betalar ytterligare 2 000 rupier.

Image
Image

Svavelkorgar

En gruvarbetare organiserar korgarna på en av lastbilarna innan processionen fortsätter uppför berget.

Paus

sponsrade

5 sätt att komma tillbaka till naturen på The Beaches of Fort Myers & Sanibel

Becky Holladay 5 september 2019 Nyheter

Amazonas regnskog, vårt försvar mot klimatförändringar, har bränt i veckor

Eben Diskin 21 aug 2019 Utomhus

Fotouppsats: Mount Bromo, Indonesien

Rick Roylance 28 maj 2012

Image
Image

Passagerare

En gruvarbetare gör sig redo att gå ombord på lastbilen. 20 minuter till destination.

Image
Image

Ovanför krateret

Det är redan 7:30 när de når trailhead, varifrån det är ytterligare 4 km att nå toppen av Ijens krater. Gruvarbetarna täcker detta avstånd som går så fort de kan och bär sina tomma bambukorgar med sig.

Image
Image

Tidig start

Vissa gruvarbetare sover på vulkanen så att de kan vakna tidigt och göra tre svavelkörningar ner i vulkanen och tillbaka. Här är det ännu inte åtta på morgonen och gruvarbetare dyker redan upp från hjärtat av Ijen.

Image
Image

Utsikt från toppen

Väl uppe på toppen möts de av en fantastisk utsikt, lite tröst för den långa resan. Svavelrök fyller luften. Beroende på vindens riktning kan man se en magnifik cerulean sjö som vilar i kraterets hjärta.

Paus

sponsrade

Japan, upphöjd: En 10-stadstur för att uppleva landets bästa

Selena Hoy 12 aug 2019 sponsrad

Omotenashi: 5 sätt att utnyttja traditionell japansk gästfrihet på din resa

Sarah Fielding 12 aug 2019 Resor

10 saker att göra i Surabaya, Indonesien

Laura Ambrey 22 juli 2011

Image
Image

Förvränga

Gruvarbetare rusar från kraterns botten till dess kant, en 1 km vandring. Andning är svårt, och varje korg har en genomsnittlig vikt på 80 kg (175 kg).

Image
Image

Fara

På väg ner i krateret varnar ett skylt wannabe-äventyrare med orden: "Farligt: Att gå ner är förbjudet." Nära där gruvarbetarna faktiskt skördar svavel blir röken mycket intensiv. Det låter dig inte se var du går, vilket kan vara ganska farligt. Det enda de kan göra är att stoppa och vänta på att vinden blåser i en annan riktning.

Image
Image

10

återfödelse

En gruvarbetare stiger. De bär tomma vattenflaskor i hopp om att någon turist ska fylla på dem. Vägen är brant, stenig och mogen med illaluktande giftiga gaser - gruvarbetarna försvinner och dyker upp igen i den. Vissa är mer förberedda än andra. Några har masker, andra har ordentliga stövlar, men de flesta verkar tyvärr dåligt utrustade.

Image
Image

11

Svavelrör

Det smälta svavlet kommer ut från rören djupt rött och blir gradvis en otäckt levande gul när den svalnar och härdar. Ekon i krateret när gruvarbetarna arbetar är tio gånger högre än vad de är i toppen. Akustiken är som i en konsertsal - varje ljud inom förstärks och kan höras tydligt.

Paus

sponsrade

12 förhöjda mat- och dryckupplevelser att ha i Japan

Phoebe Amoroso 12 aug 2019 Resor

Din ID kanske inte får dig genom flygplatssäkerhet den här gången nästa år

Evangeline Chen 3 oktober 2019 Livsstil

En dag i ett expatliv i Surabaya, Indonesien

Laura Ambrey 14 september 2010

Image
Image

12

En annan värld

Stora svavelbitar avlägsnas från poolen så att de kan brytas upp i hanterbara storlekar - detta görs vanligtvis genom att slå dem med stenar, eftersom gruvarbetarna saknar rätt verktyg. När man klättrar ner kan man höra gruvarnas hosta och klöna - det är en kliché att jämföra scenen med Dante's Circles of Hell, men likheten är där. Det finns inte tillräckligt med syre, och röken är extremt giftig.

Image
Image

13

Vulkanens hjärta

Kratersjön är fylld med en lösning av svavelsyra och väteklorid vid en temperatur av cirka 33 ° C. En gång vid vattnet väntar den linfröa svaveln på gruvarbetarna. Det tar normalt minst en timme att skära svaveln och ladda den i hinkar. Då blir dagen verkligen omänsklig. Gruvarbetare måste bära laster i vikt från 75 till 90 kg hela 5 km tillbaka till 4WD-banan.

Image
Image

14

Ensam kamp

Gruvarbetarna slipper röken så fort de kan. Att andas inom det är nästan omöjligt. Detta är en av de mest giftiga platserna på planeten. Bland denna desperata grupp är män i alla åldrar som arbetar för sin dagslön. Solidaritet verkar inte existera och var och en måste ta hand om och bära sin egen belastning.

Image
Image

15

Flip flops och en halsduk

Majoriteten av gruvarbetarna har inga masker, handskar eller stövlar. Som ett minimum sätter de en bit våt trasa över munnen för att göra det åtminstone lite lättare att andas. Vissa gruvarbetare har möjlighet att slutföra kretsen två gånger om dagen, och en handfull gå för tre. Det finns inte tillräckligt med vatten att dricka, och mot slutet av dagen kommer de regelbundet att be turister om vatten snarare än pengar.

Image
Image

16

Vandra

Turen med hela korgar är oerhört utmanande - gruvarbetarna stannar flera gånger för att vila. Det tar lång tid att äntligen bryta sig loss från vulkanens gaser. Som ett resultat av vikten lider många arbetare fruktansvärda skador på rygg och axlar - det kännetecknande tecknet på en svavelbrytare. Det är ett bevis på hur orättvis brist på adekvata arbetarrättigheter och skyddsåtgärder kan vara.

Image
Image

17

Betala ut

För varje kilo härdat gult svavel får en gruvarbetare 900 rupiah (ungefär 9 cent av en amerikansk dollar); 65 kg fungerar till 54 900 rupiah (5, 70 US dollar). Samtidigt betalar turister 15 000 rupiah (1, 55 US dollar) per person för att resa till toppen av Ijen och 30 000 (3, 11 US dollar) för varje kamera de tar med sig. Turister får ingen biljett som bevisar betalning; det är en informell transaktion. Ingen av dessa pengar går till gruvarbetarna.

Image
Image

18

Lurendrejeri

Myndigheterna ("polisen") vid Ijen-spårhuvudet ljuger för turister och berättar för dem att varje gruvarbetare tjänar 600 000 rupier (62 US-dollar) per dag, och att deras arbetsbelastning och själva bärningen inte är för betungande eller skadligt på något sätt.

Image
Image

19

ärrbildning

På väg ner stannar gruvarbetarna så att turister kan ta bilder av dem. De ber om en liten avgift per bild som tagits. Vissa turister vägrar. Det är värt ett försök - en så enkel chans för pengar jämfört med den hårda dagsarbetet.

Image
Image

20

Rekommenderas: