Resa
Matador ambassadör Kitt Doucette delar några svårvunna tips om att överleva långdistansflygningar på baksidan av bussen.
FLYGNING COACH är aldrig glamorös. Tyvärr är prislappen på affärs- eller förstklassiga platser vanligtvis lika med hela budgeten i tre månader i Indonesien. Så tränare är det. Att kämpa genom mer än några brutala flygningar och bli strandad i helvetet på flygplatsen på nästan alla kontinenter har lärt mig några saker.
1. Kontrollera tidigt
Om du ska sitta i ett plan i 10-15 timmar kommer en extra timme på flygplatsen inte att döda dig. Genom att checka in tidigt har du en bättre chans att begära (och ta emot) öppna platser i utgångsrader, fönster och gångar. Det är absolut nödvändigt att du undviker mellanstolen till varje pris.
2. Packa för komfort
Så du sparat lite mynt genom att boka den billigaste biljetten du kunde hitta på ett flygbolag du aldrig hade hört talas om. Det är förmodligen värt att spendera bara några av de räddade dukaterna på en nackkudde och en ögonmask, som båda kommer att gå långt för att se till att du får lite sömn. Ett bra par ljudavstängande hörlurar är också riktigt trevligt, men öronproppar fungerar bra.
3. Möt din granne
Du behöver inte vara läskig, men ett par trevliga saker som byts ut med sittplatserna ska du tillbringa de kommande 12 timmarna bredvid kan inte skada. På så sätt kommer du båda att känna dig mer bekväm när du börjar gnugga armhår på det delade armstödet. Vem vet, du kan till och med träffa en ny vän eller en framtida make. Om det finns en språkbarriär, är ett enkelt leende och huvudnick bättre än ingenting. Erbjud dem några av dina m & m-skivor så får du en lojal flygkompis - om det fungerade i klassskolan fungerar det i coach.
Detta gäller också för människorna som sitter bakom och framför dig. Om de känner igen dig som en mänsklig människa, kanske de tänker två gånger innan de slår tillbaka sitt ryggstöd i knäna eller använder din nackstöd som trumset.
4. Dosering
Vissa människor kanske inte håller med mig om den här, men när du är fylld i en plats som inte lutar bredvid en 300 pund Fijian, är det svårt att somna. Och eftersom sömn är målet kan en liten hjälper göra hela skillnaden. Jag förespråkar inte nödvändigtvis hardcore narkotika - det finns gott om helt naturliga alternativ - men att inte ta något är som att tigga om att få tiklaps av jetlag efter en eländig flygning.
5. Undvik spriten
Ja, jag vet att det är gratis - även i buss på internationella flygningar - men svindlande ut ur planet i New Delhi efter 6 glas dåligt vin och några magra timmar med alkoholinducerad "sömn" innan du väntar en timme eller två i en curry- och BO-kryddat tulllinje kommer att definiera vad du tycker om som en baksmälla.
6. Var trevlig mot flygvärdinna
De föraktar dig och kan bry sig mindre om vem du är eller vart du ska. Även om det är deras jobb att tjäna dig, betyder det faktum att du sitter i tränare att de inte behöver le åt dig och fråga om allt är i orden eller servera dig vittvin-spritzer på begäran. Därför är det upp till dig att döda dem med vänlighet.
Lär dig deras namn, prata med dem och fråga om deras favoritplatser att besöka i din slutdestination. Mer än troligt kommer de att kunna peka dig i rätt riktning när du stiger ur planet. Le, säg snälla och tack, så kommer du att bli förvånad över hur snabbt en extra filt dyker upp på din varv.
7. Hoppa över måltiden
Belastad med natrium och konserveringsmedel, för att inte tala om att det ser ut som kattmat och smakar som fängelsestopp, måltiderna i tränaren är bara inte värda det. Undvik tarmbomben och ta några nötter, torkad frukt, spårblandning och energibar för flygningen. Du kan äta när du är hungrig och hjälpa till att reglera kroppens interna matklocka, vilket leder till mindre jetlag.
Om du insisterar på att äta måltiderna kan du försöka begära det vegetariska alternativet i förväg. Du får serveras först och maten är alltid lättare och färskare.
