Resa
Foto: austrini
Globala marknadskrafterna är fördömda; tiden kunde inte vara bättre att korsa de nedre 48 på jakt efter Kerouac och Cassidys spöken.
När jag tog examen från college, bröt, sårt i behov av ett äventyr och med lite i form av en plan eller ett åtagande, bestämde jag mig för att sätta solo på den långa, öppna vägen.
Att gå ut på motorvägen ensam och köra tusentals mil var något jag alltid velat göra; Jag visste bara inte när jag skulle göra det … tills bensinpriserna sjönk till $ 1, 75 per gallon.
Inte för att jag skulle tänka på kamratskapet, men det finns en osung befrielse om förmågan att stoppa och gå på egen hand. Ät pinne efter pinne av nötkött. Ackumulera en hög med ketchup-paket på passagerarsätet. Stanna för kaffe klockan 22.00. Ta in en vacker vista. Lyssna på min egen musik. Kör hastighetsgränsen efter mitt val genom Kansas prairie.
Foto: Nicholas T
Vägen: det finns inget riktigt noggrant sätt eller poetisk beskrivning av det surrealistiska att klippa loss med 85 mil per timme ner på en stenlagd och målad Interstate-motorväg som är 2.100 mil lång. När du kör solo finns du på dina egna villkor medan du tänker på motorvägsförhållanden och psykologiska faktorer, till exempel förmågan att hitta självförlystelser när du drar 400 mil mil genom Kansas eller Nebraska eller Texas eller Dakotas.
Tiden får en temporär mening och avstånd blir det enda sättet att beräkna dina framsteg. Stäng av musiken, skanna horisonten och bara köra … lyssna på cylindrarnas puls och brumma ihop med de subtila harmoniska tonhöjderna med vitt brus när hjulen kör under olika förhållanden: broar, tunnlar, betongplatta motorväg, asfalterad asfalt, förbi lastbilar, galler och andra variationer som gör vägens ultimata ljudspår.
När Kansas City eller Chicago eller bågen över St Louis stiger över 8-banor med motorvägsärlighet efter monotonin av fälten och gårdar och lastbilstopp och resor torg i Mellanvästern, skickar det en elektrisk puls genom venerna. Lången är att köra snabbare, även i tung trafik.
Genom att passera skyltar får du hökliknande instinkter för nästa stad längs vägen, nästa utdrag för en piss eller en kopp ljum lastbilstopp eller en knäppa och underhållande vägresning. Dessa blir primitiva instinkter för motorvägsresenärer. Vem lockas trots allt inte av nyfikenhet när det gäller påståenden om världens största armadillo, en park av replikplastdinosaurier, ett Corn Palace, en cowboy boot emporium eller en grop av exotiska sydamerikanska huggormar?
Foto: ljcybergal
Långa mil på motorvägen och all den tiden för självreflektion har en tendens att lulla dig till melankoli. Det finns gott om tid att studera registreringsskyltar eller tänka på hobbyer som inte bedrivs, vänskap eller förhållanden förlorade, de som aldrig lämnat din hemstad, dödlighet, böcker aldrig läst, främlingar aldrig bekant, ett projekt har aldrig startat.
Ännu bättre är hur all den tiden för reflektion kan släpa dig in i den zenliknande intetheten som existerar tillsammans med den akuta uppmärksamheten vid körning. Det finns en galet balans mellan att spendera dagar i taget i rörelse; den prickiga vita linjen längs den delade motorvägen suddas med den fosforspeglade glöd av röda bakljus från traktorvagnar.
Men din existens som en social varelse kan lätt återvinnas på natten, medan du äter middag i inga husvägar eller tappar upp det klockan 1 på morgonen med receptionisten på en karaktärlös Econolodge och sedan går mot den svagt upplysta baren till rostat en billig Budweiser med lastbilsförare och pratsporter med vägtrött, som också kan vara fylld av tvingande väghistorier och berättelser om Interstate romance.
Foto: cloudsoup
Det här är verkligen det fantastiska med solo-motorvägskörning: det pressar ut sin främlingsfientliga tendens genom miles av omprövning.
Så småningom kommer man till en destination. Långdrivna lastbilsförare släpps av vid en leveransplats och till och med Kerouacs äventyr kom till en nära titt västerut vid solnedgången, drömde om America the Brave och påminner i sorgliga fall om att korsa kontinenten.
Bilen är parkerad, dörrarna är låsta, och - förhoppningsvis - du anländer säkert över många miles reste. Hjärnan tappar och tror att den fortfarande är i rörelse, som en Psilocybin-svamptur på en frihjulig Grateful Dead-konsert. Detta är värt ett krokigt leende, bara vid den stora glädjen att veta hur man täcker ett betydande avstånd på ens egna villkor.
Varför insisterar amerikanerna på att köra när vi har Amtrak och billiga, karaktärlösa flygningar från kust till kust? Eftersom motorvägen-som-symbolik är ett fungerande monument för de jeffersoniska idealen om "liv, frihet och strävan efter lycka."
Motorvägar är ett bevis på jämlikhet i demokrati, vilket gör att alla med förmågan att vara rörliga för att få tillgång till vackra, rymliga himmel och bärnsten av spannmål, vilket ger Woody Guthries avståelse från”detta land gjordes för dig och mig” en verkligt unik betydelse.
