Foto + Video + Film
Filmskaparen Allie Bombach lever ett helt mobilt liv i sin 23-fots Airstream trailer. Tidigare i år vände hon kameran mot människor som delar hennes livsstil: människor som bor i lastbilar, skåpbilar och bussar, och gav upp bekvämligheterna i det traditionella amerikanska livet för att vara närmare deras utomhuspassioner. Resultatet är hennes dokumentär "23 fot", som kommer att släppas våren 2011.
Den här veckan tog jag upp Bombach för att prata om inspiration, livet på vägen och leva dina drömmar.
Allie Bombach och hennes besättning: medurs från botten, Allie Bombach, sittande, Lisa Montierth, stående, och Greer Glasser, i dörren. Foto av Alan Kahler
Vad var din inspiration för "23 fot"?
Jag bodde i Durango, CO vid den tiden och visste att jag ville flytta till Portland, OR på sommaren. När jag insåg att det inte var vettigt för mig att hyra medan jag reser så mycket för arbete, bestämde jag mig för att köpa en Airstream. Jag bestämde mig också för att jag ville köpa en veggie-diesel för att dra den. Som lite för spontan köpte jag en gammal F350 veggie-diesel från 1993 med mina besparingar och träffade vägen samma dag till Boulder, CO där jag hade hittat en slagen 1970, 23 fot Airstream på ebay. Jag spenderade 5 dollar på bensin och körde på veggieolja resten av vägen för en 7-timmars bilresa till Boulder. Lastbilen, (som jag kallade Elvira) hade "Wild Beast" skrivet på sidan och en "Got Balls" bildekal på baksidan … Naturligtvis - jag fick några blickar.
Jag kom till Boulder och köpte luftströmmen, anslöt den och började tillbaka hem till Durango, CO. Jag var 11 mil från Boulder när min motor sprängdes. En scam-artist mekaniker och en och en halv månad senare köpte jag en annan motor som också misslyckades och var strandad i Boulder med inte en krona kvar till mitt namn.
Genom att mina mina förluster sålde jag lastbilen för rester, bogserade luftströmmen till en lagringsplats och tog en tur med min vän Timmy till 5Point Film Festival i Carbondale, CO där jag visste att jag då kunde ta en tur hem till Durango.
Efter ett skott av inspiration från alla underbara filmer vid 5point och sedan höra historia efter berättelse om min väns egna äventyr på vägen, uppmanades jag av andra filmskapare på festivalen att dokumentera mina äventyr i luftströmmen.
Så, Elvira den grönsaker lastbilen slutade med att utplåna alla 8000 $ av mina besparingar, men möjligheten att gå till 5Point Film Festival och få den inspirationen gjorde det värt vartenda öre.
Jag anser att du lever lite av en "vagabond" livsstil. Hur parallellt är ditt liv med dina ämnen?
Jag känner mig väldigt kopplad till de människor jag intervjuade i “23 fötter.” Det handlar bara om att leva helt enkelt för att göra det man älskar. Att göra det jag älskar betyder också att jag inte har varit på ett ställe i mer än 2 veckor sedan april, men det är något jag älskar med det här också. För närvarande”bor jag” i Portland, OR. Jag är fortfarande i luftströmmen, men jag reser mycket utan det idag. Att ha luftströmmen att”komma hem till” är dock underbart. Trots att jag verkligen inte vill ta ut Roma (min luftström) igen förrän jag har en annan lastbil som kör på veggieolja.
Finns det några aspekter av dina ämnes liv som du önskar att ditt eget liv var mer? Något om livsstil som du skulle hata?
Jag arbetar med att vara mer hållbar som min vän Linus i Moab. Han har solpaneler på sin buss och använder vindkraft. Den enda delen om att vara utanför nätet som jag inte gillar är separationen. Just nu älskar jag verkligen att vara i en stad där jag kan cykla överallt och få kontakt med andra kreativa. Jag känner för att verkligen leva från nätet du måste vara, ja, från nätet! Det är en rolig balans med en luftström i en stad, men det fungerar hittills.
Vilka resurser använde du för att spåra dina ämnen utanför nätet?
Det fantastiska med många av de människor jag kontaktade är hur vi anslutit oss. Klättrersamhället är särskilt starkt genom att det finns ett ganska nätverk av vänner som finns över hela landet vid varje given tidpunkt. Jag träffade människor genom vänner till vänner, förslag från människor på vägen och människor som jag redan kände levde detta liv. Jag älskar att hälften av de människor vi intervjuade träffade vi på vägen. Det talar verkligen till de starka förbindelserna vi gör när vi lever denna livsstil.
Vad fick dig att göra dokumentärer?
Jag fick min första videokamera när jag var 13 och var ansluten. Jag har varit frilansande utomhusvideograf under de senaste 2 eller 3 åren och hittat en passion för de kraftfulla berättelser som omger utomhusgemenskapen.
Vad tycker du mest om att göra dokumentärer?
Jag tror att allt kommer tillbaka till min passion för berättelser. Jag tycker att film är ett fantastiskt verktyg för berättelser och framkallande av känslor. Att vara empatisk med andra är det som förbinder oss och motiverar oss, och jag är tacksam för att ha möjlighet att ge andra en röst genom att göra dessa dokumentärer.
Vad var den största lektionen du lärde dig att göra den här filmen?
Sätt aldrig ner kameran. Även när människor inte är nöjda med dig eller om du känner att produktionen kommer i vägen för historien. Det är hela historien.
Vad var det viktigaste du lärde dig från dina ämnen?
Jag tror att ett överväldigande outtalat tema var våra ämnes förtroende för att välja den livsstil som de har. Det är som om vi vill fråga dem "varför leva på detta sätt?" Och "varför ta dessa risker?", Men det var inte lika viktigt som deras fråga om "varför inte?". Rädslan för att en vagabond livsstil skulle vara ett dåligt val var aldrig en fråga eller oro eftersom det förstod att om du gör det du älskar kommer resten att falla på plats. Jag tror att jag lärde mig att sätta mycket förtroende för det, och hittills har det verkligen förändrat mitt liv.
Vilken typ av besättning använde du?
De två kvinnorna som reste med mig hjälpte mycket med att intervjua människorna i”23 fot.” Jag tog på mig rollerna att hitta folket att intervjua, lokalisera scouting, filma och postproduktion.
Vilken var den största utmaningen med att filma”23 fot”?
Det var inte så svårt att filma … det körde i juli över Nevadas öknar och drog en 40-årig släpvagn utan luftkonditionering eller rinnande vatten som var ganska grovt. Det var också utmanande att backa luftströmmen uppåt genom en pin-boll av sequoia träd i Kings Canyon National Park. Alla vägar utmanar åt sidan, allt gick förvånansvärt bra!
Blev alla scener tagna när de hände eller återskapade du några för effekt? Jag tänker på klippet i släpet på släpvagnen som släpper bort lastbilen och resevagnen. Om det var ett riktigt ögonblick, hur råkade du vara där i rätt tid?
Ingenting återskapades. Min lastbil brast två gånger. Vi var tvungna att bogsera en gång, haka till många platser och vi fick nästan slut på gas flera gånger. Att vara där för skotten handlade bara om att lägga undan stressen i situationen och stänga av kameran. Jag fick några blickar från mina kamrater, men till slut är de kraftfulla delar av historien. Jag önskar att jag hade haft styrkan att ta fram kameran oftare.
Relaterad fråga: vilken roll spelar lyckan i framställningen av en dokumentär?
Med en dokumentär som denna är lyckan allt. Men olycka och lycka till är alla bra saker att filma, så länge din kamera håller på att spela är det allt ifrån historien. En "olycklig" dag då lastbilen brast, vi var tvungna att lämna allt bakom oss för att haka till Tuolumne Meadows. Efter allt detta blev vår tur till en chans att träffa Ron Kauk, som är en klättringslegende i dalen. Så all tur, dålig eller bra, är tur värt att ha, så länge något händer.
"23 fot" har några företagssponsorer. Finns det ett trick att arbeta med sponsorer? Och hade du några problem eller spänningar som möter deras behov?
Jag känner mig mycket tur att arbeta med sponsorer som är lika passionerade för historien som jag är. Jag tror att tricket är att hitta sponsorer som tror på vad du försöker åstadkomma. Osprey Packs handlar om att driva din passion, och många av de människor som arbetar för Osprey har fantastiska historier om att träffa vägen. Alite Designs var också underbart i och med att de inte bara stöder den kreativa sidan av filmning, utan deras uppdrag är att få människor att njuta av det stora utomhus, vilket jag hoppas är något som människor tar bort från filmen.
Hur planerar du att släppa filmen?
Jag vill ha premiär på filmen på våren i Portland, OR och jag går in i den på äventyrsbaserade och bergskulturfilmfestivaler runt om i landet. Vi får se!
Vad är ditt nästa filmprojekt?
Nästa år tar jag på ett projekt med en annan filmare som berättar berättelserna om människor som är förflyttare och skakare av positiv miljömässig och social förändring. Glada att ta saker till nästa nivå med berättelse.
Har du några råd för filmskapare som just börjar?
Sluta inte! Du får lika mycket ut av det som den tid och ansträngning du lägger in. Jag tror att detta går med allt du strävar efter … och lägg inte ner kameran.
Det verkar som om du lever din passion. Vilka är de svåraste delarna med att driva dina passioner och vad är de mest givande?
Den svåraste delen är att hålla kontakten med familj och vänner. Jag reser så mycket att det är svårt att hålla kontakten. Även om jag älskar att få nya vänner på vägen. Den mest givande delen av att driva min passion för filmskapande är att höra berättelserna om människor som ansluter till mina projekt. Jag älskar att prata med människor som har hittat mig genom “23 fötter.” Att prata om sina egna äventyr och spänningen som de har gör det allt värt.
Vilka råd skulle du ge andra som vill leva sina passion?
Min vän Rachel som jag intervjuade i “23 fötter” sa det bäst. Hon sa att hon en dag insåg att det enda som stod mellan henne och livet hon ville leva var … henne. Jag älskar det. Det gör allt så enkelt.
För mer information om filmen, gå till deras webbplats eller kolla in deras facebook-sida.
GEMENSKAPSANSLUTNING
Släpp dig fri, lev dina egna drömmar om rese-trailern utanför nätet, komma närmare dina utomhuspassioner och filma det!
